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第262章 桑塔纳出厂价8万（第1页）

“要6辆。”陆浩说道。

菜市场那么大，6辆肯定要，陆浩如今开的这辆东风载重汽车，可以算是小货车，载重量不大，就5吨。

而且价格也不贵，全新的2万多块钱，当然，这是计划内的价格，如果是企业自主定价出售，价格会高点，要3万5左右。

但即便这样，还是比小轿车要便宜不少。

这会儿的小轿车，除了一些不怎么有名的品牌，其他的，像是桑塔纳、夏利、一汽奥迪、标志、切诺基，这些都比较贵。

不怎么知名的牌子，如拉达21053小轿车，计划供应价每辆36万元，市场挂牌价426万元，罗马尼亚的达契亚1410小轿车，计划供应价为每辆32万元，市场挂牌价为379万元，虽便宜，而且都是进口的小轿车，但名气不大，量不多，如果坏了，修的地方可能都不好找，零配件都没有。

比较知名的小轿车品牌，价格都很贵。

夏利，所有的费用加起来要近8万左右。

一汽奥迪，这会儿还没完全投产，跟83年时候的桑塔纳一样，都是试组装，总计就五六百辆，价格很贵，一辆要26万左右。

标致，一辆要18万左右。

切诺基，一辆要16万左右。

除了夏利，价格都超过了10万！

“你菜市场那边，前期6辆东风载重汽车也够了。”林家财点点头，估了个价，“10万块钱以内就能落实。”

一辆新的东风载重汽车售价要3万5左右，如果全买新车，6辆要21万，现在买旧的，10万块钱以内就能搞定，便宜了一半。

“省的还挺多的。”陆浩说道，“好买吗？”

“放心好了，好买，东风汽车滞销了，银根紧缩，加上进口汽车和合资汽车的冲击，东风汽车不好卖了，不论是新车还是旧车，都挺多。”林家财笑着说道。

东风汽车这会儿主要生产5种车型，一个是25吨的越野车，一个是35吨的越野车，一个是载重车，一个是平头载货车，一个是平头柴油车。

陆浩如今开的这辆，就是载重车。

这些车型之前主要提供给军方，后面放开了市场才开始转向民用，刚开始的时候销量挺好，但现在越来越难。

好多城市也都有自己的汽车生产线，甚至还与国外的品牌合资。

竞争很大。

“小轿车呢，应该也有吧？”陆浩问道。

东风的载重汽车是5吨的，也可以说是货车，他打算买6辆运货，但自己还得要弄辆车开，货车肯定不合适，最好是小轿车。

“也买旧的？”林家财问道。

“旧的什么价？”陆浩说道。

先了解了解，再决定。

“旧的货车比较多，旧的小轿车还不多，大部分都是各国驻华使馆淘汰后，物资系统收购，再流向旧车市场。”林家财说道，“丰田标准型市场价是3万元，马自达轿车377万元，奔驰230轿车854万元，伏尔加轿车297万元。”