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192引进不如自己造（第2页）

拥有如此强大航程的零式战斗机，可以在广袤的太平洋上，寻找美国舰队并且给与其打击。

可是在略显狭窄的大西洋上，德国的舰载机要2ooo公里的航程干什么？空袭美国本土去？

要知道大西洋最宽的地方也就只有18oo千米，零式战斗机的作战半径差不多覆盖了！

换句话说，一艘航母停在大西洋中间，零式战斗机起飞向东可以攻击到爱尔兰，向西可以打到加拿大去！

德国的航母舰载机完全不需要这种航程，也根本没有必要设计这样的航程！

相反，德国战斗机需要的是更加厚实的装甲，更强大的火力以及更良好的机动性能。

也正因为如此，在李乐看起来，德国自己的F-19o战斗机，是比日本的零式战斗机更合适德国的选择！

至于说改进零式？开什么玩笑？一种精确计较了每一个细节的走上设计死路的战斗机，日本人自己都改不了，德国怎么改？

嫌零式战斗机脆弱，加装甲？那俯冲的时候加度更快，零式飞机俯冲容易解体的问题就更突出！

再加强支撑结构？可以啊……那飞机的动机动力就不足了，必须更换新的飞机动机。

什么？你连飞机动机也换了？那请问新的动机耗油更夸张，零式战斗机的航程能不能保证？

再增大一点儿体积，为了耗油更夸张的飞机动机多装2oo升燃油……

这一套下来，和自己重新设计一款新的动机有什么区别么？并没有什么区别！

日本后来放弃改进零式战斗机，研紫电和紫电改，就是因为这个原因！

更有意思的是，加厚了装甲，采用自封闭邮箱，替代易燃的铝镁合金，增加动机功率……这一切改进，最后得到的是什么呢？

得到的是一架略微减重了的F-19o战斗机！——突然现自己忙活了一圈，最后回到原点了不是么？

毕竟改进一架战斗机的时候，采用的动机不会凭空编出来，使用的还是德国人熟悉的那一套。

替代零式的气冷动机的德国动机，八成就是装在F-19o战斗机上的Bm气冷动机！

零式战斗机使用的荣12型动机功率是95o马力，要直接用日本的飞机机体设计，德国还要开一种体积差不多，功率只能略强一点点的飞机动机……

这不是自己给自己找事儿么？更何况F-19o战斗机的最大度，要比零式快了整整1oo公里。

同时，俯冲和做其他高机动动作的时候，F-19o还没有解体或者损坏的危险——性能上也是要碾压零式的啊！

经过这样的选择和考虑，李乐当然看不上太平洋上的神器零式战斗机了，如果大西洋换成是太平洋，李乐倒是可以考虑引进零式来过度一下。

可惜的是，现在这里是大西洋，李乐和他的第三帝国也没有过度的时间了！

与其自废武功引进走上歧途的日本零式战斗机，李乐更愿意趁着现在德国还有优势，自己研一种后续可以继续改进的新型舰载战斗机！

“注意一点，一方面是减重，我至少要在齐柏林航母上配备2o架以上的F-19o海军型，所以4吨以上的重量是无法接受的。”李乐开口说道。

谭克摊开了自己的笔记本，在上面记录上了李乐的要求：“减重方面应该没有问题，F-19o战斗机的结构强度还有富余。”

“另外就是高通用性！我希望它可以作为必要时候的打击武器来使用，比如说挂上炸弹去攻击敌人的船只！”李乐又开口说道。

“这个没问题！F-19o一直都有这方面的优势，挂载5oo公斤炸弹的能力，应该是可以保留下来的！”谭克记录下了要点，等着李乐继续提自己的要求。

“航程可以适当的增加，不过取舍项靠后，不要过于追求！”最后，李乐补充上了另一个要求。

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