多多读书

手机浏览器扫描二维码访问

第五百一十六章 遇上十号机不转弯（第2页）

雷强报以微笑，对面的那个家伙，会被自己狂虐！

在双方擦肩而过之后，都拉杆，蹬舵，做一个水平方向的转向。这完全是比持续盘旋能力。

谁的盘旋能力强，谁就能先转过去，同时用自己的机头对着对方的屁股，这是最容易获得锁定机会的。

f-16是一架灵巧的战机，大边条翼的正常气动布局，悬臂式中单翼的可用升力系数较大，而且翼载荷低，瞬时盘旋角度较大。当在低空中进行低飞行时，瞬时盘旋角度可达25。5度秒。同时，稳定盘旋性能也较好，飞行度为mo。7时，盘旋半径仅为65o米。

这种飞机是美国人吸收了越战的教训研制出来的一款战机，非常重视机动性能，而且，凭借着美国强大的航空科技，仅仅用正常的气动布局，就达到了优秀的性能。

可惜，这看和谁比了！

如果跟正常气动布局的比，那f-16算是佼佼者了，但是现在，是跟鸭翼布局的战机比，那就完全处于弱势了。

不用跟十号机比，就是跟幻影2ooo比，f-16也无法在盘旋中跟上幻影2ooo，这种三角翼的战机，瞬间盘旋角高达每秒3o度左右！而十号机的气动布局更加优秀，瞬间盘旋能力要比幻影2ooo还强！后世的十号机，瞬间盘旋角度可以到三十七度，最大瞬间盘旋角度甚至可以到四十六度！当然，就是不知道这样巨大的过载，飞行员能否承受得了。

总之，比盘旋，f-16是比不过十号机的。

不过，现在想要转过来，可不是瞬间盘旋，而是持续盘旋了，在持续盘旋中，动力的损失是很快的，所以，比稳定盘旋，单动机的飞机，永远都比不过双动机的飞机，重型的制空战斗机，必须是双的，就是为了可以快地提供足够的能量，维持飞机的度。

现在，动力不足的劣势，依旧是f-16一方！如果是装备了f1oo动机的f-16，说不定跟十号机的稳定盘旋不相上下，但是，现在f-16装备的是j79涡喷动机！这种动机的动力，只有原来的百分之八十！所以，随着盘旋，度在快地丢失。

同时，十号机也在快地盘旋，本来就拥有优秀的盘旋性能，现在，又有了推力强劲的动机，在盘旋的同时，雷强就已经打开了动机的加力，所以，飞机可以维持盘旋的足够动力，让盘旋持续进行。

当雷强的前半球的视野中再次出现那架f-16的时候，对方还在慢吞吞地转向之中，看着对方的这个样子，雷强当然不会客气，虽然浑身由于过载很难受，他依旧利用自己的火控，再次锁定对方！

第二次锁定！当耳机里再次传来被锁定的声音的时候，亨利在自己的座舱上，使劲地向后扭头，企图看到后面的空域状况，自己是在盘旋之中的，怎么就被对方锁定了？

现在，空战理论已经很达了，空战取胜的一个重要方面，就是能量！不管进行什么机动动作，都需要足够的能量！

现在，被对方锁定了的时候，亨利才转了不到一百六十度，度已经下降得厉害，没有度，就没有足够的能量来摆脱对方，于是，亨利并没有左右忽闪地企图摆脱锁定，而是向前持续加，只有提升了自己的度，才能够掉头过去与对方交战！

就在加的时候，亨利还恨得有些牙痒痒，都怪这该死的动力，本来涡喷动机的动力就不行，通用公司还在外面套了一吨多的隔热罩！这摆明了就是坑爹的。现在，着实地坑了亨利一把。

要是以前的动机，亨利还可以搏一把，而现在，感受着这战斗机慢吞吞地加，亨利突然就在心里有些没底气了。

突然，脑海里出现了一句在飞行界中流传的话，遇到幻影不转弯！比盘旋能力，各国的飞机，都比不上一直都擅长制造三角翼的达索的幻影飞机！而现在交手的这架，也是同样的三角翼的战机，而且，还多了敏捷的鸭翼！

遇上幻影不转弯，遇上这架十号机，更不能转弯，比转弯，最先进的f-16可以跟上，而现在，这架阉割版的f-16，根本就没有比赢的可能！

雷强通过刚刚一个转向，再次树立了信心，这次，一定要打出威风来！

前面的战机几乎就是尾部对着雷强，哪怕是用国产的霹雳-7空空导弹，也能够成功地打下来！

对方似乎是没什么招数了，就知道一味地加，难道是想要和自己比度？

对方加，雷强就继续跟着加，一直到锁定保持了5秒以上，才结束了锁定，第三次对抗开始！（未完待续。）