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真要能达到这个水平,那还真的行了。
其实我觉得这款发动机还有发展的潜力,可以做六缸的,那样动力可以达到二百几十匹。
罗工!你该不会已经开始研究
了吧?
没有没有!只是涉及了一些图纸,你不下命令谁敢随便儿研究,那可是要花钱的,对不上账咋整?
江宇哈哈笑了:你要真有兴趣可以研究,需要多少钱
打个报告上来就行。
其实这还真不是我想研究的,是我手下那帮奶荒子们想的。
罗先来手下现在可是有几百号人,都是机械系毕业的大学生。
年轻人精力充沛闲不住,没事儿,就瞎琢磨,一点儿都不奇怪。
我批准了,你让他们随便儿研究吧,如果有好的想法都可以打报告上来。
科研方面,江宇是真舍得投钱的,不投钱就不可能出成果。
既然有这么动力澎湃,寿命又好的发动机,那肯定是要用它干出点儿事情。
罗工!咱们下一款乘用车做一款运动型多用途汽车怎么样?就用这款马力的发动机。
江总!你这是心里有计划了呗?
计划是有,但是要实现还是有点难,你最近研究的自动变速箱有什么成果?
我从去年开始研究自动变速箱,买来了国外一些先进的变速箱进行了拆卸,我觉得变速箱要比双离合的变速箱稳定。
那你研究出什么具体成果了没有?
我研究了一款变速箱,不过还没太研究好。
好!那就用咱们的发动机配你这款变速箱,咱们打造一款运动型多用途汽车。
运动型多用途汽车最通俗的解释就是。
华国人开车喜欢宽大,威来准备先上,以后再去研究小轿车。
可是我这变速箱还没有最后成功。
等车设计好了它也就成功了,我相信你,外形来设计,其他的交给你的团队。
要造就造一款我也惊呆世界的车型。
江宇回到办公室想了半天,最后确定用保时捷卡宴二代的车型。
二零零二年,保时捷卡宴一代开始展出,然后取得了销售方面的神话。
现在用人家一代的造型,肯定是来不及了。
人家后年都开始展览了,自然现在样车都造出来了。
那就直接用他的二代车型,他不就说不出什么了吗?
保时捷卡宴二代的车型,是十年后才开展的。
威来也只是借用了人家的车型而已。
至于内部的配置,威来现在是肯定达不到的。
人家搭载的的发动机,最大输出功率马力,使用的变速箱是。
不用说二代就是一代卡宴威来现在也做不出来。
人家一代搭载的发动机都是发动机,最大马力都是匹。
威来现在只有匹马力的发动机,和人家根本比不了。
但造个外形满足一下国内市场还是没有问题的。
车型选定之后,江宇就把概念图画了出来,然后交给了罗先来的团队。
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