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337 收购九龙巴士3（第2页）

雷觉坤道：“不知道，不过你既然没有提前通知我，我想我即使问了，你应该也不会说吧。”

“我是不能说。”沈胖子笑道：“坤哥似乎很确信我没有卖掉自己手中的股票？”

“你的性格我很了解，在没有多方比较之后，不可能会随便出手。

更何况你手中的股票仅次于我，是这场争斗之中最重要的一步，而且如果你已经出手，我想我早就已经不是九龙巴士的董事长了。”雷觉坤解释道。

“原来是这么回事，我以为坤哥会提起我们两家之间的渊源呢？”沈胖子笑着说道，九龙巴士虽然是雷家所创立，但沈家的长辈也是最早的元老及股东，雷沈两家虽然也有一些矛盾，但这些年来交情也算深厚。

“这种东西提起来没什么意思，我不想以这种无意义的东西来浪费时间。”雷觉坤笑着说道。

沈胖子点点头说道：“好，既然坤哥这么痛快，我就直说了，一股7港元，坤哥觉得如何？”

“可以。”雷觉坤没有任何犹豫，直接答应了下来，沈家持有九龙巴士11%的股份，只要自己收购下来，就对公司拥有了31%的股权，只要再投入部分现金，就能达到40%的股权，如此一来，不管收购方是何人，都可以进可攻退可守。

目前九龙巴士的股价在5港元左右，以7港元收购，贵了40%，但九龙巴士的市值并不高，只有5亿港元左右，即使是溢价收购，也只是多花了两三千万港元而已。

“坤哥就是痛快。”沈胖子还是眯着双眼，开心的说道，他沈家虽然是九龙巴士的创始人之一，但实际上整个九龙巴士的管理权及董事会的权利都被雷家控制，即使是他这个第二大股东，除了董事头衔，其他没有任何权利。

只是这样也没什么，但九龙巴士身为香江民生的垄断机构，利润率受到港府的监管，每年的净利润不得高于16%，这也导致了九龙巴士的股票一直很是稳定，根本就没有什么上涨的空间。

如1972年，九龙巴士的市值为2亿港元，高于那一年上市的长江实业有限公司，后者市值只有1。26亿，但9年后的今天，九龙巴士市值5亿港元，而长江实业市值已经突破50亿港元！

沈胖子不懂金融，但也知道持有九龙巴士的股票并不划算，一直试图出手，而最近，终于等到了最合适的时机。

他早已算准雷家肯定会拼死保住九龙巴士，不是因为这是他们的家族企业，而是九龙巴士是雷觉坤的一座金山。

九龙巴士对股东而言，因为利润被限制住，所以并不是什么好的投资，只能说比较稳。

但对雷家这种控股家族而言，则是取之不尽的一座宝藏。

九龙巴士公司每年都需要巨额采购，这些订单都落在了雷觉坤其他旗下公司的手中，同时九巴的公交广告可以为他所用、九巴的路线布置可以让他成为与诸多地产公司合作的筹码。

这些行为在普通的上市公司必然会被股东调查，但对被港府实行利润管控的九龙巴士而言，却没有任何影响，只要年利润达到最高的16%就好。

也就是利用这一点，雷觉坤家族通过自家100%控股的地产公司，与九龙巴士合资开发后者旗下的诸多地皮，只要将小部分利润交给九龙巴士，保证其一共16%的总利润率，其他的，当然被雷觉坤本人笑纳了。

雷觉坤笑道：“好，我会安排人准备合同，同时会有人将支票送过来。”

“行，支票到了，我们立刻去证交所交易。”沈胖子满意的笑道。