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第525章（第1页）

说着就要去翻行李里的干粮。

“不用。”裴英言简意赅，并且假装没有看见小僮仆的失望表情。

小僮仆吧嗒吧嗒嘴，有点儿可惜…虽然桑先生安排他伺候的这位裴公子脾气不太好，但其实心地并不坏。如果是路上吃点心的话，不可能只自己吃！他和车夫必定也能沾光。

一路上准备的干粮，说是干粮，实际上和苦哈哈的马车车夫准备的干粮是两回事！要么是一些香软的点心，不然就是肉干！这肉干可不是那种硬邦邦、没甚滋味的，也不知道是怎么做的，肉被撕成了一缕一缕的，加了各种佐料，香喷喷的，好吃的不得了！

裴英看着外面的天色，再根据车夫说的，今天能在货栈休息，估摸着等会儿就要在货栈开饭了。

果然，没过多久，就来到了一处人声鼎沸之处。

官道说到底就是一条大路而已，就和现代的高速公路没什么区别！高速公路沿路有什么？什么都可能有！农田、山地、河湖，但不太可能形成闹市区。一般来说，高速公路上最热闹的地方一般都是加油站、休息站什么的。

古代官道也是一样，一般人气足一些的地方就是沿途的茶棚、驿站——此时还没有茶叶，当然也就没有茶棚了。但是总有差不多的地方，供走官道的人喝水、喝酒、歇歇脚、吃个饭什么的。

驿站就更别说了，若是赶路的人在天黑之前到不了驿站，就得睡在野外…以公元前的治安水平，野外可不怎么安全。都要是以为古人淳朴，没有害人之心，那就是笑话了。真实的情况是，人性是复杂的，从来都是这样。古代有好人也有坏人，现代有坏人也有好人。

因为朝廷的权力很难入侵乡里的关系，驿站之外，遇到劫道的匪徒并不算罕见。若是没有遇到，很大可能只是运气好，而不是这个地区做到了路不拾遗。

这种情况下为什么没人想过在官道沿途开客栈呢？这当然是因为不赚钱啊！这个时代，绝大多数的人都不会离开自己出生地三十里地！会有出远门需求的只有商人、学者，另外官员上任、调任也需要行远路。

原本路上就有驿站了，如果再开客栈什么的，能赚钱？除非是一些热门地区，不然经营成本都赚不来。而热门地区，人家也不是傻的，本身就有供旅人使用的邸店。

而现在交通号撒了大价钱搞基础设施建设，一部分置了数量庞大的货运马车，另一部分就是在全国兴建货栈，形成完整网络了。

这件事从之前比较早的时候就开始做了，但到了去年才进入高潮，因为直到去年，交通号才拿下几个最重要的市场！大量的投资被分配到交通号，带来的就是交通号一大波建设潮！

不得不承认，华夏民族或许骨子里就是那种能搞大规模建设的民族，基础建设弄起来真的很快——反正也是小型的土木建筑而已，各地统筹同时进行，到今年为止，主要地区的货栈网络已经完成了！

裴英下了马车，左右逛看这座正在忙碌中的货栈。

这座货栈一看就知道是新建的，木头、砖瓦、涂白的泥墙，都还散发着新建的味道。但这里工作的伙计却像是做了多年的老资格，没有配合上的问题，更不存在工作不熟练。

裴英知道，这是因为他们经历过相同的培训！而且一路上的货栈都是一个样子，新建货栈的头头往往是从老货栈调来的，老人带新人，这能有什么不适应？

车夫踏进了货栈大厅，将手上的一块铜牌教给货栈的人——这是隶属交通号的身份牌。然后又摸出了一份证明信，说明他是出差，送个重要人物去长安的，让货栈招待。

裴英在一旁默默看着，他知道铜牌和证明信都不能让他们免费住在这里，还是得花钱的！拿出这些来的好处只是能确保他们可以住下来，不管今天的货栈挤不挤。另外，货栈的人也会在证明信上盖上此间货栈特有的章子。

章子上有一个共同的徽记，这是代表‘交通号’的徽记，后面还有一个编号。每个交通号的货栈都有一个独一无二的编号…等到车夫回去的时候就可以凭借盖满了章子的证明信报销开支（之前已经预支了开支，但出来一趟得多退少补）。

裴英在培训班学过，所以很快就能想明白，这能有效避免一些违规操作。比如货栈要直接招待，而不是开支报销，会不会有人钻空子，导致货栈多出很多坏账呢？现在的操作手法虽然麻烦了一些，但是减少了底下人钻空子的空间。

果然，很快货栈就给裴英等人安排了两间房，一间车夫和小僮仆住，裴英自己单独住一间。

房间在后面院子里，而走到货栈后面，此时已经有了不少人！其中绝大多数是交通号的车夫，是送货经过此处的。因为交通号有着十分庞大的马车夫队伍，所以各个货栈的‘入住率’很是不错，如果是运输旺季，有交通号车夫以外的人入住，还会出现房间难求的现象。

看得出来，今天就属于人比较多的时候。很多穿短打的马车夫走来走去，操着大嗓门，与一些见过没见过的人说着各自的见闻。因为都是常年到处跑的，见识比一般的人要多一些。

这些马车夫中，穿灰褐色短打，背后写着大大的数字的十分显眼，他们也愿意扎堆。这些就是交通号的马车夫了，这种短打衣裳是作为交通号马车夫的福利一起发下来的，一年两件，并不强制马车夫们穿这个。