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第772章 运输队长罗斯福（第2页）

“目前我们拥有的快船主要有三类，第一类是邮轮和客轮，有玛丽皇后号、伊丽莎白女王号、印度皇后号、不列颠皇后号和诺曼底号等十六艘；第二类是由军舰改装的快运输船，主要是由平甲板型驱逐舰改装而来的，数量有几十艘，不过这些船只的吨位都很小；第三类是航空母舰。”

“航空母舰？”罗斯福愣了愣。

快邮轮和平甲板驱逐舰改装的快运输船他都知道，前者主要是运兵，后者则用于向前线岛屿输送物资和军队。但是欧内斯托。金提及航空母舰却出乎他的预料。

“航母也是一种运载能力相当大的船只，可以用来输送飞机和车辆。”欧内斯托。金回答，“我们可以把胡蜂号和突击者号从太平洋调回大西洋，作为车辆和飞机运输舰。另外，英国人还有2艘用大型邮轮改建的航母阿奎坦尼亚号和伯伦加利亚号，它们的运载能力更加强大，不仅可以运送飞机和车辆，而且还可以搭载大量的弹药和散货。”

罗斯福连连点头，原本紧拧着的眉头也渐渐舒展开了。看来美国还可以继续插手欧洲的战争，至少运输的问题不是无解。现在有几艘大邮轮可以运兵，跑一趟就是几万，运兵不是问题。还有5艘航母可以运输车辆和弹药，问题也不是很大，唯一有些麻烦的就是运油。

“油船怎么办？”罗斯福问，“我们没有快油船吧？”

“我们有可以跑16。5节的T2油船，这就算快了。”欧内斯托。金皱着眉头说，“如果想要更快的油船，就得挪用在建军舰的动力系统。”

T2油轮有几种型号，其中最大的满载吨位过2。2万吨，可以装1万吨左右的油料，主机的马力则过1。2万匹，最大航在16节左右。如果要让这种级别的船只拥有25-3o节的高，主机功率需要达到6-7万匹（民用船只的体型偏重于减少阻力，以便节省燃料和主机功率，因此可以用较小功率的主机达到较快的航），差不多就是一艘驱逐舰的主机。

也就是说，美国造一艘快T2油轮或者类似的货轮，就得少造一条驱逐舰。

“那么在快油轮建成前怎么办？”罗斯福想了想，又问，“我们有什么办法向英国运输燃料？”

“只能偷运。”

“偷运？”

欧内斯特。金点点头，说：“单独一艘T2挂上中立国的旗帜驶往大西洋彼岸，不被现的概率还是存在的，毕竟北大西洋非常辽阔，而且现在的天气也足够恶劣。”

一个几百条船的船队肯定比单艘轮船容易被现，如果德国人只有潜艇可以攻击北大西洋航道，那么组成护航船队肯定是有利的，可是现在德国人可以动用强大的战列舰编队出击。那么大型护航船队搞不好就会全军覆没！相比之下，小规模的船队甚至单船出动反而比较安全。

“单船的话，遇上德国人的巡洋舰怎么办？”罗斯福的眉头又拧了起来。

欧内斯特。金耸耸肩，“不好说，有可能连船带油都归德国佬了！”

这时6军航空兵的阿诺德中将嚷了起来，“上将！您是说把2万多吨的油船和1万吨昂贵的c3燃油随便扔在大西洋上让德国人抢劫？”

“是的。”欧内斯特。金点点头，说，“德国人抢不光的，我估计会有5o%左右的油船安然抵达。”

“那还有5o%呢？”

欧内斯特。金无奈的一摊双手，“有可能会被烧掉，也有可能会被德国人抢走。”

他的意思是，如果船员不愿意进行必然会送命的抵抗，那么船和石油就都是德国人的财产了。而在是否抵抗的问题上，美国海军部是没有办法的，美国海军部不可能下一道命令让T2油轮的船员宁死不降。

“这是资敌！”阿诺德说，“德国人的飞机会烧掉这些优质燃料，然后把炸弹扔到我们头上。”

准备运去英国成品油都是高辛烷值的上等货，大部分是供应飞机的。虽然德国现在控制了中东产油区，但是现在的中东还不是日后的石油王国，哪怕欧洲各国都在那里投资开矿，现在的石油月产量也不过二百多万吨。远远没有达到宽裕的地步，如果能从大西洋上缴获一些，德国佬一定会非常高兴的。

“就这样办！”罗斯福咬咬牙，“不到万不得已，我们不能放弃英国和欧洲，付出哪怕非常高昂的代价也是可以接受的。而且，这只是暂时应付紧急情况的不得已之举，等到快的T2油轮建成了，我们就将油料安全地运往英国，用来打击德国统治世界的野心。”（未完待续。）