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第1239章 绝颠风华（第2页）

汇集山东运河沿线河流水量，灌入运河，成了治理运河的一贯思路。

利用水闸，保证运河水量，更是和运河一起，成功申遗！

南旺作为分水口，其南北两侧的船闸数量，基本相等。

分水口以南有27座闸门，以北有23座。

甚至，在一些落差大的地方，设计了二重闸门，三重闸门。

（美洲的巴拿马运河，就采取了明初宋礼的这个办法。）

大明的遗泽，清廷一直吃到了清廷灭亡。

唯一例外的也就康熙中期，因为黄河决堤，泥沙升高，不得不开凿了骆马湖——皂河段。

也就是避开了宿迁以南的黄河河道，彻底将黄河与京杭大运河分离，结束了大运河“借黄行运”的历史。

“我圣清”对大运河的贡献，也就只有这一点了……

不得不说，前人栽树后人乘凉，“我圣清”白捡了的大便宜，护佑了整个清朝近三百年之久……

……

而让人难以置信的是——

如此庞大的工程，永乐皇帝，竟然只用了20旬时间，就修建完毕了！

也就是短短的200天！

这就是明初永乐大帝的风华！

这么大的一项工程，竟然只用了短短的七个月不到！

用时之短，工程效率之高，运行时间之长，足让整个后世所有政权，全都汗颜！

明初……

该是何等的风华！

永乐盛世……

那该是一个什么样的繁华啊！

要知道，朱棣疏通大运河，可不是奴役百姓这么简单。

永乐大帝，一共征发了40万民夫。

这么多人，不但发放工钱，甚至，还直接免去了这些人的赋税！

单单减免的赋税，就高达110多万石！

要知道，永乐时期，收入中央的最高赋税，也才不到3800万石！

也就是说，永乐在南征北战的同时，单单为了治理运河，就减免了国库年收入的30分之一！

虽然按照明代的规矩，大约有十分之四，是留在各地官府，作为地方开支使用的。

因此，实际占比肯定是达不到这么高的。