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第八百四十八章 林强生的飞机梦（第2页）

林强生重重的点了点头：“不错，‘9’代表天长地久，‘19’代表最大载客量为19o座。”

张镇中连连称奇：“想不到你们这样的公司也有这么宏伟的计划？”

林强生疑惑的看向了他，张镇中连忙解释说道：“我是说，你的东航工还是一家年轻的飞机制造公司，就已经想要制造这种高难度的民用大型飞机了！”

林强生转而笑道：“有志不在年高嘛，虽然企业年轻，但是我们想得远！”

张镇中也笑了，他又看了看飞机图纸，然后对林强生鼓励的说道：“你们这家年轻的航空制造企业很好，其实我一直觉得大飞机项目，必须要由一个独立自主经营、自负盈亏的上市公司体制的企业，来领导和管理，只有这样才具有国际竞争力。”

说着他摇了摇头：“但是遗憾的是，中国现在的航空制造企业都是由政府控制的，这样虽然可以从政府得到资金支持，但同样有很大的制约性。我始终认为航空制造业不能仅仅靠国家投资，一味的向政府伸手要钱，应该要用企业的规则参与竞争，重要的决策必须由企业的董事会来决定，而不是由上级领导话。”

林强生默默的点了点头，可能张镇中在和上飞方面接触之后有些感慨吧。

张镇中接着说道：“显然，林先生，你的公司虽然没有上市，但你们是独立自主经营和自负盈亏的企业，这就比政府控制的企业要有活力得多！”

林强生问道：“张先生，你的意思是？”

张镇中说道：“我的意思是，你的飞机工厂现在还缺乏最主要的一项环节！”

“是什么？”林强生迷惑的问道。

“销售对象！”张镇中伸出了大拇指，接着说道：“你必须得到航空公司的支持，有航线适合的产品，否则你的飞机厂在激烈的市场竞争中很难有胜出的机会！”

张镇中向林强生说道：“我们之所以敢把麦道-82拿到中国来组装生产，是因为我们有航空公司的支持，有适合航线的产品。先，中国航空业就已经和我们签订了订单，我们双方共同生产的麦道-82已经有北方航空等销售客户！”

他向林强生问道：“你们现在接触客户了吗，即使你有这么大的野心想要生产大型民用飞机，但是没有人用，这就是赔钱的项目！”

林强生点了点头：“张先生说得对，现在我们确实没有客户！”

张镇中不客气的说道：“不仅没有客户，恐怕你们也得不到航空公司的支持吧？虽然说现代民用飞机技术都差不多，几家大型飞机制造企业的产品价格也差不多。但是你们毕竟是初入行业的新丁，比设计制造更难的是，赢得客户订单！”

林强生彻底无语了，其实他何尝不知道在中国展民用大飞机的难度，就说一点，制造好了谁用呢，尤其现在主管部门也都看好国外飞机企业，本身国内飞机技术也存在先天不足，这都是众所周知的。

张镇中也不想太打击林强生，他还是很欣赏这个年轻人展飞机事业的想法的。

他对林强生说道：“其实，我倒是建议你，先不要把眼光放得那么高，搞这种干线飞机需要很多的技术积累，还有深厚的客户人脉，你们现在还没有这样的实力，就要现实一些！”

林强生点头说道：“张先生，我受教了，多谢您的意见，我会仔细考虑的。”

张镇中看林强生的态度很好，于是笑着说道：“我有个建议你不妨考虑一下，你的公司不如从支线飞机开始入手，这方面你可以了解一下国际上的一些飞机制造公司的做法，像庞巴迪、巴西航空工业公司，从简单的开始入手相对要容易一些！”

林强生倒也曾想过从支线飞机做起，但是人总有侥幸心理，他也是被前世的一些看法左右了，总是奔着大飞机的方向考虑。

林强生干脆放下了不切实际的想法，干脆的说道：“张先生的建议对我很有帮助，眼下我们确实没有搞大飞机的实力，莫不如就从支线客机做起！”他把桌子上的图纸一合，倒是显得颇为洒脱。

张镇中点了点头，微笑着说道：“既然这样，我可以向你提供一个信息，西德在空客合作上始终受法国人钳制，西德mBB公司就想要研自己的支线客机，但是他们承受不了风险，你可以试着联系一下mBB，这个项目也受到了西德政府的暗中支持。由于欧洲联合航空局（Jaa）和美国联航航空管理局（Faa）有适航证双边互认协议，mBB的支线飞机很有可能同时取得欧美适航证，你公司与德国人合作生产飞机是很有好处的！”

“哦？西德人要搞飞机，太好了！他们只要取得欧洲适航证就行啊，那我们就获益无穷，这个意义太大了，我马上联系他们！”林强生听说这个消息非常高兴，德国人虽然在飞机整体制造上还不如中国，但是他们的精密加工和材料工艺都是世界顶尖的，不管怎么说与mBB合作都有好处。何况他们的飞机还有可能取得欧洲适航证，有了这个身份他生产的民用飞机在国内也理直气壮一些啊，能与国外飞机同等竞技这可不容易！（未完待续。）