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三十岁左右的年纪,白面长须,脸上带着笑,雨水打在他的铁甲上,发出叮叮的清脆之声。
如果不是全身披甲,如果不是在战场相见,如果不是自报姓名,谁又敢相信,眼前这个如此年轻,看起来笑容可掬的年轻人,居然会是山海关总兵吴三桂!
“末将佟瀚邦见过总镇大人。”
佟瀚邦四十五岁了,从行伍做起,一生戎马到现在不过是一个从三品的副总兵,和吴三桂的年轻高位根本没法比。佟瀚邦下马,恭恭敬敬的向吴三桂抱拳行礼。
“只有你一人吗?”吴三桂扫了扫佟瀚邦的部下,淡淡问。
暗指李辅明。
“是。”佟瀚邦沉声回答,眼眶已经红了。
吴三桂叹口气:“佟协镇快随我进宁远城吧,马郎中正等着你呢。”
……
京师。
早朝上。
行礼如仪的论完辽东和流贼事务之后。
“臣宋玫有奏……”
和朱慈烺对了一下目光,待朱慈烺微微点头后,宋玫出班而站,将“漕米改海”的建议在朝堂上提出。
不等他将“漕米改海”的益处说完,朝堂上就掀起了反对之声。
最反对的,当然是漕运官员。
理由不外乎海运风大浪急、海盗出没、粮食易霉、成本较高,漕运关乎几十万人的生计,岂可擅自改动?
朱慈烺不出声,他倒要看看,朝中群臣究竟有多少睿智之人?
其实,这并不是崇祯朝第一次讨论海运,宋玫也不是大明朝第一个提出“漕运改海”的人。隆庆五年的漕运总督王宗沐才是第一人。
王宗沐,字新甫,号敬所,浙江临海人,虽然是漕运总督,但他并不因为自己的官职而袒护漕运,他大胆提出恢复海运,并做出了一次成功尝试,隆庆六年,通过海运,他成功的将12万石米运到了天津,不论时间或者是效率,都远超漕运。
最初之时,朝廷对他是支持的,也开放了一部分的海运,但万历元年1573,王宗沐组织三百条船海运,但在福山岛遇飓风,沉没7船,损失米数千石,军丁溺死十五人,言官纷纷奏议其失,最终朝廷决定停罢海运。
王宗沐之后,虽然海运虽然时时提起,但朝廷已经不敢再支持了。
这些年下来,漕运已经形成了庞大的利益集团,靠山吃山,靠水吃水,若是将漕运改海,朝廷固然可以少花钱多收粮,但庞大的运河集团又岂甘心看着自己利益受损?
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