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第九章 十字路口的选择（第2页）

其它诸如核电之类，就更是门前冷落鞍马稀，唯一能够与之相比的，大概也就是旁边做燃气轮机的吴教授了。

其实要说起来，吴教授绝对是这次参与教学的人里面年龄最大，论资历也是最老。

不过也正是因为他现在年龄大，所以看事、看人也比较淡薄，所幸就属于无欲无求的样子。

仔细想来，之所以选择燃气轮机方向来研究的人少，这其实也跟燃气轮机工程过于复杂，对工业基础要求高，国内搞这方面难度颇大也很有关系。

想想这么多年下来，国内搞了几十年燃气轮机，可真正能够满足定型使用的机型，它甚至连一台都拿不出手啊！

行业现实摆在那里，几大汽轮机厂的人又不是不知道，当然是不会做出明知山有虎还偏向虎山行的选择。

杨仪看了一下，吴教授前面的学员资料一共就三张，甚至都不需要摞起来，直接是平铺在桌上的。

人才培养不足，再加上本身的行业短板多，国内燃气轮机要想逆势崛起，想想确实不容易。

杨仪眼睛看的清楚，心里也明白情况，选择燃气轮机这条道路就注定艰难。

但不管如何，终究还是要有人站出来才行。

思来想去，最终还是昂首走向吴学委处：“吴老师您好，我选择跟您学习燃气轮机相关技术，可以吗？”

本来都没抱有希望还能再招到学生，结果最后时刻，还又来了一个小伙子，这可算是意外之喜了，老教授再怎么心性淡薄，可终究也还是活生生的人，肯定会有情绪波动的。

连忙是笑着点点头，只要有人感兴趣就好啊，感兴趣就好。。。。。

“可以，完全可以。只要你们年轻人对燃气轮机行业有兴趣，我都欢迎。”边说着，老教授随手指了旁边一个空座位，示意杨仪可以坐下慢慢谈。

坐定之后，杨仪将自己的基本资料递上去，然后静静地等着提问回答环节。

吴学委扶了扶眼镜，仔细阅读着资料：“你是来自东汽的技术人员吗，现在研究燃气轮机，难道厂子那边有这方面开发计划？”

记忆中，这家建设于三线时期的汽轮机厂，它们应该是没有燃气轮机项目才对。

杨仪老老实实的回答：“确实没有，我们现在生产5万千瓦和20万千瓦汽轮机，对燃气轮机没有任何积累，但您应该也看出来了，现在东汽这些落后的机组没有发展前途，且后续发展方向也还不太确定。”

杨仪算是把话说得模棱两可，因为目前来看，丁厂长应该是押宝30万千瓦汽轮机，但现在的情况摆在那里，好坏都还说不太准。

万一部里真铁了心，必须要把这30万自研机组停掉，那东汽可能就真的要换一下思路才行。

像这次参与培训的四大金刚当中，就有一个跑去研究风电了，另外两个继续死磕汽轮机，而杨仪则进军燃气轮机，这是四个人刚才私下已经通过气的。

听到杨仪解释后，吴学委想想也感觉有道理，于是便点点头。

顺势把资料收下，吩咐道：“你明天直接来我办公室，到时候我跟你们几个正式展开技术指导，关于燃气轮机这行业，既然你是有这个想法，那么后续就要付出更多的努力才行。”

杨仪这边算定下来，紧接着，居然是小油头走了过来，没想到这家伙居然也对燃气轮机有想法。

“吴教授，部里要求我们部委参加培训的学员必须逐一分布到每个研究方向当中，而我是主动要求来搞燃气轮机。”小油头没有杨仪身上那么大的压力，他的选择纯粹就是兴趣使然。

吴学委当然知道这事儿，这些他早就知道，现在分到自己这边的部委学员是自愿前来，那便是最好不过。

直接把资料接下来，也没有那么多要说的，最后发言：“我这边一共五个学员，其实也算不错了，明天正式开课，记得早点来。”