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第151章 引领风骚（第2页）

未来的巨头特斯拉尚未正式踏入这片东方疆域，而日后的新能源王者比亚迪，此刻仍在技术与市场的迷雾中艰难摸索。

后世那“八仙过海，各显神通”的繁荣格局，此时连雏形都未曾显现。

正是在这片寂静即将被打破的前夜，天工汽车携“乔凡娜a”横空出世，以其完整的三电技术、颠覆性的产品体验和恐怖的量产速度，如同一颗耀眼的流星，划破了沉寂的夜空，瞬间成为了整个行业唯一且孤独的标杆。

聚光灯与放大镜，同时聚焦于此。

但是，天工汽车的成功，不可避免地引来了同行的侧目与嫉恨。

在一些传统车企巨头的内部会议上，天工汽车的名字被反复提及，语气复杂。

“他们不过是走了狗屎运，踩中了风口！”一位资深副总裁酸溜溜地说。“他们的技术来源查清楚没有？怎么可能这么快？”

另一位技术主管眉头紧锁。“必须想办法遏制他们，不能让他们一家独大！”

然而，嫉恨归嫉恨，当他们真正着手研究如何对抗天工汽车时，却无奈地发现，对方构建的壁垒高得令人绝望。

天工汽车负责人阿福在一次内部战略复盘会上，冷静地向苏宁汇报：“老板，外界现在对我们很好奇，也很好奇。但我们的核心优势，他们学不来。全产业链自研

自动化‘幽灵工厂’模式，让我们的成本、品控和供应链安全性，完全不受外部制约。他们想从供应链卡我们脖子？找不到地方下嘴。想打价格战？我们的成本结构让他们绝望。”

他顿了顿，补充道：“目前，一些对手开始尝试模仿我们的设计语言，或者在宣传上暗戳戳地影射我们‘过于激进’，但都无法形成实质性的威胁。”

“嗯，我们天工汽车要乘胜追击，尽快占据国际新能源汽车市场。”

“是！老板。”

……

而天工汽车带来的影响，远不止于行业内部。

最大的受益者，无疑是其大本营——杭州。

凭借着天工汽车龙头效应的带动，以及围绕其建立起的庞大、高效的自动化零部件产业链，杭州几乎是在一夜之间，从一个以互联网和旅游业闻名的城市，华丽转身，强势跻身于全国新能源产业版图的头把交椅。

杭州市政府的相关领导在内部经济工作会议上，不无自豪地总结：“引进并全力支持天工汽车，是我们近年来最成功的战略决策之一。它不仅带来了巨大的直接投资和产值，更重要的是，它为我们打造了一个高端制造产业集群，吸引了大量上下游企业和高端人才落户，彻底改变了我们的产业生态！”

“领导说的是！所以我们市政府要做的是为天工汽车保驾护航。”

“嗯，有道理！听说天工汽车正准备选址建造巨型生产基地？”

“是的！已经传出了这样的风声。”

“那就派人和天工汽车接触，杭州能满足的绝对不推辞。”

“是！领导。”

这让国内其他同样渴望产业升级的城市羡慕不已，纷纷派出考察团前来学习“杭州经验”，但天工汽车与杭州深度绑定的模式和先发优势，已然难以复制。

面对供不应求的市场局面和前所未有的战略机遇，天工汽车果断做出了扩张的决定。

在项目启动会上，天工汽车营销总监雷布斯显得尤为激动，他指着全新的生产基地规划图，声音充满感染力：“苏先生！福总，我们的‘天工超级生产基地’必须立刻上马！现在的产能已经完全无法满足市场需求，我们必须抓住这个空窗期，迅速占领用户心智，形成规模壁垒！”

他挥舞着手臂，阐述着他的营销战略：“新基地不仅是产能的扩大，更应该是我们品牌形象的又一次升华！我建议，新基地要打造成全球领先的‘灯塔工厂’，全面展示我们的工业4。0实力。同时，围绕新基地的投产，我们可以策划一系列大型事件营销——‘全球首批用户交付盛典’、‘48小时不间断直播生产线’、‘寻找第名乔凡娜a车主’……我们要让‘天工’两个字，成为高端、智能、可靠的新能源汽车代名词！”

阿福点了点头，看向苏宁，等待最终决策。

雷布斯的方案虽然激进，但符合当前形势。

苏宁沉吟片刻，一锤定音：“阿福，新基地的建设由你全权负责，标准就按雷布斯说的，‘灯塔工厂’，不惜成本。雷布斯，营销方案我原则同意，但记住，所有的宣传必须建立在产品力过硬的基础上，口碑是我们最好的广告。”

他目光扫过二人，语气沉稳而有力：“别人在嫉妒，在观望，而我们，要用下一个基地，拉开更大的差距。行动吧。”

“是！苏先生，我们准备把消息放出去，看看哪些城市青睐我们的这家超级工厂。”

“嗯，优先选择长江以南，务必要避开政策保守、又不能信守承诺的地方，尽量以法务为准。”

“是！苏先生。”

会议结束，天工汽车这艘刚刚取得初胜的巨舰，已经调整航向，加足马力，驶向更广阔的深海，准备迎接更大的风浪与荣耀。

……

2015年5月1日，国际劳动节。