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255 北上（第2页）

最初，英伦只是王国，之所以被称之为帝国，正是因为它走在了变革的最前沿，影响了整个世界。

现在，不仅是法兰，北方的伯恩，甚至是遥远东方被称之为野蛮人的罗刹帝国也开始了变革，不再固步自封。

只有变革才能富强，若不然就会落后，而落后就要挨打，这是万古不变的真理。

魔石科技的发达，也就代表着交通的改变，以往，从兰斯城前往巴林，不管选择哪条路，哪怕是不受半点阻碍，也要花半个月的时间。

现在，则不然。

若是选择海路，早上出发，第二天上午就能抵达奥尔良市。

奥尔良到巴林有直达的火车。

所谓火车，不过是水蓝星的说法，两者非常相似，都是在铺设好的轨道上行驶，都是长长的车厢，好几节车厢组成了一辆列车。

只不过，两者的动力系统完全不同。

水蓝星上最初是蒸汽车头，之后换成了内燃机，再后来换成了电力，而这个世界的列车车头则是采用的魔石科技。

一开始，所动用的魔石特别多，符阵的体积也颇大，产生的动力却不大，往往一个巨大的车头只能拉动一两节同样大小的车厢。

百年以来，随着魔石科技的发展，车头也就越来越小，所消耗的魔石也越来越少，符阵的体积也在大幅度的缩小，产生的动力却越发强大，一个小小的机车车头拉动十几节巨大车厢组成的列车一点也不费劲。

列车的速度也越来越快。

从奥尔良上车，也就十多个小时，也就能抵达帝都巴林。

也就是说，你要是晚上登车，只要睡一觉，睁开眼睛也就到了巴林。

所以，你若是从兰斯出发，当晚登上了海船出发，第二天晚上也就到了奥尔良港，从港口直接前往附近的车站登车，第二天一早也就能抵达巴林。

也就是说，以往起码要花半个月的长途旅行，现在两天就能抵达。

这是一条最佳路线，只要法兰帝国和星辰海中的英伦帝国之间也没有冲突，绝大部分人都会选择走这条路，除非，兰斯城有直达巴林的列车。

暂时来说，这条路还没有开通。

太阳山脉太过宽阔，要想修一条穿过太阳山脉的轨道，非常的困难，须得穿洞搭桥，哪怕是有着超凡者助阵，也不是一件简单的事情。

然而，这些虽然困难，却也不是这条路久久没能打通的原因。

首先，天鹅堡莱斯利家族在最初的时候是不赞成修建这条列车轨道的，如果有了这条轨道，帝国中心对兰斯城的影响力难免会提升好几分，莱斯利家族要想像现在这样多半是不可能，修建这条路有点像是开门楫盗。

但是，如果没有这条路，兰斯港作为南方最大的运转基地也就会名不副实。

那些从遥远东方或者新大陆运送来的物品也就不会在兰斯港卸货，他们会继续北上，直抵奥尔良，辐射到帝国的北方。

如此，兰斯港所影响的也只能是周围的地区，那点货物吞吐量对整个港口来说也就算不了什么。

如果修建了这条轨道，从兰斯港卸下的货物可以通过列车直接运往北方，也就是说，从南方来的海船无需北上，只要在兰斯港卸货就好，那时候，兰斯港也就会成为帝国最大的港口，超过北方的奥尔良，以及沿途的那些港口。

一番博弈之后，经过妥协和争斗，莱斯利家族方才和中央达成了共识。

他们决定修建这条铁路。

现在，这条铁路还在修建中。

除了太阳山脉险峻，轨道不好搭建之外，还因为山中诡异太多，若是不能将这些诡异驱除，这条铁路也很难修好。

所以，里奥·莱斯利一行方才在库兰特渡口出现，他们乘坐河船北上抵达库兰特渡口，然后下船上车，一行人乘坐马车沿着古老的驿道穿越太阳山脉，出山之后继续前行上百公里，抵达南方城市加纳。

那里，有直达帝都巴林的车站。

当初，法兰南方有着一个联盟，共同对抗北方的王朝。

这加纳也是联盟之一，是对抗北方的桥头堡，有着城堡要塞，加纳的齐丹家族和莱斯利一向交好，现任的族长梅森·齐丹大公是里奥·莱斯利的战友，两人年轻的时候曾经在一个军团并肩作战过，梅森·齐丹不是超凡者，却是黄金骑士，战斗力也不容小觑。

所以，这次里奥·莱斯利北上才选择了这条路。