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第147章 造船工场（第3页）

造船工场的规模越来越大，造船技术也不断改进。

新船下水的频率越来越高，船只越来越大，越来越坚固。

张保仔和李少华沿着船坞，边走边看。

一艘即将完工的巨舰，其规模之大，简直媲美朝廷水师的战舰。

船身上雕刻着繁复的图案，既有红旗帮的标志，也有各种寓意吉祥的纹饰。

船帆用最好的帆布制成，洁白如雪，在阳光下熠熠生辉。

他们继续前行，来到一座巨大的熔炉前。

工匠们正忙碌地铸造着各种铁器和铜器，包括船锚、铁链、火炮等。

造船工场的另一侧，是帆布和绳索制作区。

一排排高大的架子，上面晾晒着刚刚编织好的帆布。

这些帆布在海风的吹拂下轻轻飘动，像是一片片白色的云朵。

制作帆布的工人分工明确，有的梳理亚麻纤维。

手指如同灵动的梭子，熟练地将杂乱的纤维梳理得顺直而整齐。

这些亚麻纤维有着天然的色泽，从淡黄色到浅棕色不等。

梳理好的纤维，被传递给负责纺织的工匠。

他们坐在古老的织布机前，双脚有节奏地踩着踏板。

梭子来回穿梭，伴随着织布机发出的嘎吱嘎吱声。

纬线与经线交织在一起，一块帆布便在这单调却又充满韵律的声音中逐渐成形。

与帆布制作区相邻的，是绳索制作区。

制作绳索的原材料——麻类植物纤维被堆放在一角，散发着淡淡的草木清香。

工匠们先将这些纤维浸泡在特殊的液体中，使其变得柔软而易于加工。

然后，把浸泡好的纤维分成若干小束。

通过一种特殊的旋转工具，将这些小束纤维拧成细绳。

这一过程需要极大的耐心和技巧，工匠们的手臂肌肉随着旋转的动作微微颤抖，细绳在他们手中逐渐变长、变粗。

当细绳达到一定的长度和粗细后，会被再次合并、拧转，形成更粗更结实的绳索。

一些绳索在制作过程中还会加入金属丝，以增强其强度和耐磨性。

绳索制作区的中央，有几个巨大的转轮。

用于对制作完成的绳索，进行最后的测试和整理。

工匠们把绳索绕在转轮上，通过拉动转轮来检验绳索的强度。

如果绳索在测试过程中没有出现断裂或松动的情况，就会被认为是合格的产品。

这些合格的绳索会被整齐地卷起来，存放在专门的仓库中，等待被安装到新造的船只上。

它们将成为船只与大海相连的重要纽带，在航行中承受风浪的拉扯和考验。