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这就要看齿轮厂的工作效率了。
海已经在江宇手下干了快十年了,他也从一个小小的律师,变成了一个有几十名律师的大型律师事务所,原先专门打理威来集团和凤窝堡村办企业的法务方面的事宜。
现在凤窝堡工业区有一半儿以上的企业法务方面的事情,都由他的律师事务所来处理。
不过凤窝堡工业区这些中小企业的事情不多,毕竟他们都是给威来集团做产业链的,几乎很少发生纠纷。
这
些中小企业基本上一年五万的律师费就解决所有问题了。
这点钱对于海来说聊胜于无,也只够他给手下的律师开工资的,连一年到头往哪走的路费钱都赚不出来。
他只要把威来集团的事情搞明白就行了,威来集团一年花的几百万律师费才是大头。
因此,威来集团的事情,不管多忙,不管手下有没有人,他都第一时间处理。
江宇从松阳回来把任务交给他的第三天,他的人就来到松阳,和客车厂,齿轮厂以及宋阳汽车发动机厂进行了详细的细节商谈,然后签下了合作合同。
合同签完以后,薛千山,娄殿河和焦忠结伴各自带着一堆人马来到了东河。
合约签署完毕,自然是要过来学本事的。
这三个企业里,最顺当的是松阳汽车发动机厂。
他们原本就是生产汽车发动机的,最早给老解放做过发动机,也曾经给崧辽和金杯加工过轻卡发动机,所以它们接到图纸后几乎没有什么适应和过渡。
三眼两眼就整明白了。
威来集团交给了它们两款发动机的生产任务:4g93和是4g15。
4g15发动机是留着自己使用,4g93是准备生产外销。
江宇交给它们的任务是一年二十万台的生产任务。
娄殿河当场差点儿没休克过去。
江总!一年二十万台?这个产量太吓人了。
你们厂有多少人?
一千多号!
一千多号生产二十万台发动机确实有些困难,你们可以再招一部分人,松阳现在有的是下岗工人,你招多少都有,再找个千八百人,生产二十万台发动机完全没有问题。
这两种发动机顶多属于中型发动机,又不是重卡上用的大型发动机,有先进的装配线,达到这个产能并不是太困难的事情。
这能行吗?
人不逼一把自己,永远不知道自己有多大的潜力,二十万台发动机,你们如果能生产出来,那一年就是四五千万的利润,好好想想吧。
松阳客车厂做电动客车,也是问题不大,都是熟门熟路,只不过把车的动力又直接使用交流电改成电池,好好设计设计,这都不是难事。
薛千山带着他的人去研究图纸去了。
这里真正老大难的是松阳齿轮厂。
别看他们是生产齿轮的,变速箱里也全是齿轮,但齿轮和变速箱必定不是一样的东西,它们还是要从新学起。
罗先来专门抽掉了一批人教齿轮厂的人做变速箱。
它们要学习的时间比另外两个企业,肯定要长的多。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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