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马特洪峰只是一个缩影,只是因为它是谢拉格最高的山,且没有什么宗教意义,所以才成为了挂人挂的最多的那一座。不代表其他山上就没有了。
谢拉格人民风淳朴,没准哪天走在路上抬起头就能看到自家老祖宗在迎风飘扬,说不定还得打个招呼。
最让恩斯特感到棘手的,是克里斯滕提出的“运输问题”。
“你和娜斯提商量采用飞行器进行物资的运输,说实话,我可以理解你们的想法,但我必须得说,这有点想当然了。”
来到了自己最擅长的领域,克里斯滕的言辞也犀利和果决了不少。
“关于这片大地上,飞行器的发展状况,我可以说是最清楚不过了。在我看来,飞行器还远远没有能够达到进行长距离,大容量的商业化运输的技术。”
“凭心而论,飞行器就连载人,都还有很大的风险。”
恩斯特皱了皱眉,有些不相信:“真的吗?你为什么能这么确定?”
克里斯滕深深的看了他一眼,确认恩斯特的确没有冒犯的意思,他大概是真不知道,才简单的回答道:
“我父母就是因为飞行器事故去世的。”
“。。。。。。。。抱歉。”
“没什么。”克里斯滕摆了摆手,一副无所谓的语气,“对我来说,与其为他们哀悼,不如继承他们的愿望。真正探索泰拉的天空。”
不知为何,恩斯特隐约觉得,克里斯滕这句看似随意的话,却貌似带有很深的执念。
这就是她为什么宁愿要担负明显的亏损,也要拿下马特洪峰穹顶科研站的原因吗?
恩斯特从来不觉得执念有什么不好,一个人能为了梦想坚持不懈的努力,是非常值得敬佩的事情。如果可以的话,恩斯特倒是希望能够亲眼看到克里斯滕的飞行梦实现的那一天。
但梦想归梦想,人总是活在现实之中的。如果通过大型飞行器进行建材运输的方式被否决,那能够采取的交通方式,似乎就只剩下了公路或者铁路了。
铁路是肯定不行的,谢拉格不受天灾侵扰,不代表谢拉格外也不受,如果往外面的荒地铺设铁路线,光是维护的费用,谢拉格就绝对吃不消。
众所周知,铁路这玩意在哪国它都是亏钱的。它只能带来隐性利益。
但公路,也就是车辆运输的话。。。。。。。。
“建材渠道的方面莱茵生命可以负责解决,但交通运输方面不在合同范围内。我可以给你个建议,找找你的朋友们,图卡里姆的建材需要的不多,如果有陆行舰的话,运输会很好解决。”
克里斯滕虽然不怎么关注政治,但不代表她就什么都不知情。
莱茵生命在崛起后,同样受军方的要求,在进行一些军事项目的研发。只是相比起那些明摆着暴露出来的军方企业,莱茵生命要纯粹许多。有塞雷娅这个收尾人负责善后,也没有留下什么能被怀疑的尾巴。所以不至于引起其余国家的注意。
克里斯滕可是很清楚,恩斯特有好几个“朋友”的。
比如他不久前发表演讲的地点的领主,威灵顿公爵。
只要能租来一条民用的陆行舰,建材的运输问题就能得到完美的解决。至于飞行器,完全可以用作辅助和后续的科研站研究。
恩斯特点了点头。
这倒是他目光狭隘了。
到底不是本土土著,在恩斯特的思维方式中,公路运输的运量和速度肯定不如铁路运输和海运,所以在考虑到建材这样大体积,大数量的物品运输的时候,他下意识的就pass了公路。
但泰拉和地球不一样,泰拉的公路运输还有着大杀器——陆行舰,以及高速战舰,甚至移动城市!
陆行舰,顾名思义,在陆地上跑的舰船,四舍五入就是运输量最大的海运!
只要能搞到一艘陆行舰帮忙,那运输的问题根本就不是问题!
但和克里斯滕想的不同。恩斯特的第一反应不是找威灵顿公爵或者温德米尔公爵这样的维多利亚大贵族借陆行舰。
先别说人家会不会借你这种国之重器,就算真借了,恩斯特敢开吗?
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