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还是意识上的落后。
这座模仿粤州粤交会展览中心的建筑,仅仅就是个展厅建筑,没有地下车库,没有附属酒店、会议中心,啥都没有。
孤零零的一座建筑在主干道边。
要不是让卫东叫住,是准备把面前挺大的广场都砌成几组花坛,作为国庆献礼工程上报。
实际上耗资巨大的完成这座建筑,下面的人包括展览中心总经理都不知道该做什么。
但好在环绕辅路还算整齐,跟单位大院似的有后门,白色小面包车绕过人声鼎沸的大集市从后面进入,毛儿开着卫士跟在后面。
让卫东还给看门的保安大叔说谢谢。
副驾驶的让太太细心观察:“电影里面像这么礼贤下人的,不是大奸大恶就是大慈大悲,可慈悲为怀哪里能做大事,还是奸恶点好。”
让卫东嗤笑她:“你懂个屁,小鬼难缠,这些边角底层做事不行,但坏事那就手拿把掐,说两句好话提供点情绪价值又不费力。”
美女可能都会蜜汁自信:“情绪价值,嘻嘻,这个词也是内地的吗,没听过,但你给保全大叔都知道说好话,怎么就不给我说?那就是害羞,心里其实已经是区别对待了。”
让卫东才是情绪价值拉满,哈哈笑着把车停了,但下去就得沉着脸扮严肃。
做大事,的确容不得那么多嘻嘻哈哈。
哪怕到这时候了,还是有各种不同的声音。
“让总,这个汽车展览会没有问题,但太杂乱闹腾了,汽车行业、机械制造的各单位开会不就行了,搞这么多乱七八糟的参展单位做什么,还这么多闲杂人等来观展,有用吗,徒增这么多麻烦……”
“让总,我觉得机械行业、加工制造单位也要筛选下,不是什么阿猫阿狗都能挤进来,乡镇企业也能来跟我们部属企业排排坐是不是太贻笑大方了……”
从后面楼梯走上二层会议室,就不停的有类似声音。
让卫东无语,有时候看见大佬冷脸傲慢,还真不一定是人家瞧不起人,而是傻逼太多了。
不过连他其实都不知道展会具体要怎么搞,上辈子没经历过,这辈子没参与过,只浮光掠影的看过两回。
老高都试探的提出:“是不是还是该请领导来讲话开幕?”
按说这事儿不难,一机部、四机部、五机部都能找来领导站台,甚至经委或者汽车总公司、老方这个级别的来都不难。
很多参展单位也是看哪个级别的大佬来,才决定自己参展的投入程度。
让卫东还是摇摇头:“这是商业展会,特意回避那么多行政态度,市里面来领导讲讲话就行了,自己爬不上车的就活该等死。”
其实都在忙不迭的扒拉上车。
就算质疑档次,也不会怀疑规模。
破天荒的全国汽车行业展销,更是在大家都拼命找销路,拼命求生存的阶段,有这种机会都忙不迭的来。
二百七十三家车厂!
两千四百多家零配件生产厂,一千个二楼的配件展台最后不得不旮旯角、楼梯角、过道都用上,还缩减原定三米乘三米的展间到一米八,又挪了些到一楼。
第一次搞,收费还很低廉,车厂五百元参展费,零件厂两百元。
不算展台面积租赁,六十来万的基本收益,按照让卫东的说法一年四季都搞这种展会,有个几十百来场,可不就把展厅建设成本赚回来。
这才是商业模式,而不是行政拨款以后不管死活。
现在车厂、零件厂的厂长领导们全都挤在会议室内外,七嘴八舌的跟菜市场也差不多,是容易血压飙升的烦躁。
不过让卫东冷着脸走过,确实能压住场面逐渐安静,老高、老唐迎上交流,其他人都会交头接耳问这谁,当然更看到背后双手插兜挎个名牌包包的风衣丽人。
柯林斯和桑塔纳、江安的领导在里面会议桌边坐着,他们仨是合资巨头,也是整个展销会的脊梁骨。
其他几款哪怕跟江安的面包车同出一源,可他们是自己找了辆复刻,和拿到原版零部件组装还是有很大区别,都坐不到桌边。
但没想到是津门九月才下线的CDK组装轿车,粤州十月下线的CDK组装轿旅车,都来了!
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