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第297章 包家仅剩空运业没有参与进去（第2页）

“bob，什么事吗？”

“爹地，我昨天不是和你说吗？我派韦理去澳洲和y国联合海外运输公司的首脑大卫先生谈了很长时间。今天上午，我和他们的董事长大卫已经基本上谈妥了。”

谈妥了？

包裕刚有些不敢相信。

“那么快？”

“爹地，如果单凭香江两家巴士集团，他们当然不愿意，他们也看重我们包家的优势，包括我们包家旗下和记黄埔，九龙仓在全球各地掌控的港口，还有爹地环球航运集团和亚洲航运集团的全球航运业规模，大卫他们看中这些优势，所以愿意让我控股这一家公司。”

此时，经过包宇的分析，包裕刚算是明白了。

也就是说，这次只要控股这一家y国联合海外运输公司，那么包家在陆路运输，再加上包宇掌控的港口，还有他掌控的海上运输，三者相结合的优势下，确实可以让双方的优势和规模变得更大。

“爹地，现在我们也就剩下空运了。”

此时，在香江来说，施怀雅家族的太古洋行牢牢掌控国泰航空集团，国泰航空集团正是垄断了香江和国际线路的航班，另外还有空运货运也是。

虽然包宇前世八十年代，包裕刚和曹光彪，霍英栋还有中资联合成立的港龙航空，打破了当时太古国泰航空的垄断。

实际上，这次投资，应该是包裕刚人生里面最失败的一次投资，最终亏损不小，只能把股份全部都出售给了曹光彪。

最终还是被国泰吞掉了这一家公司。

归根到底，包宇知道，除了国泰航空当时不但垄断了海外航班，甚至连国内主要航班线路都垄断了。

这种情况下，港龙的出现怎么可能不亏损？

包宇知道，香江四大洋行里面，太古财务一向是最稳的，如果包宇要对付太古，必定要从国泰方面下手。

这种情况下，包宇自然不可能再像历史上那样，而是要至少拿下国泰在国际和国内主要航班一半市场才行。

另外，包宇知道，太古的施怀雅家族在四大洋行里面算是最难对付的一个，如果不到时机，他是不会轻易出手的。

说起空运？

包裕刚自然也想到太古的国泰航空。

不过，包裕刚知道汇沣银行和太古在国泰航空这方面的合作也是很密切，怕是很难对付。

另外，太古在香江总督府有人，虽然一直有其他资本提出，希望打破太古国泰航空对于香江航班这方面的垄断，一直遭到太古的阻挠，最终都是不了了之。

“bob，如果想在香江发展航空怕是很难。”

“爹地，我当然知道，如果要出手，那就是让太古没有反抗的能力，否则我们想发展空运，太古是不给我们机会的。”

包裕刚笑了笑，他知道儿子是清楚的。

在谈完这件事。

包裕刚对于儿子更是满意。

如今，自己的环球航运属于航运遍布全球，儿子接下来掌控的y国联合海外运输公司，几乎遍布以前y国殖民地，也算是垄断全球很多陆路航运。

两者相结合情况下，在运输业这方面来说，包家的优势无疑更大了。

包裕刚还在书房。