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第515章 全球最大的船东（第2页）

“包家父子从原来载重量1800万吨，一直降到现在不足1000万吨，说明包家父子已经卖掉了大部分的超级油轮，当然这些超级油轮，又大部分变成了我们董家的，一部分是会德丰那边吃掉的。”

实际上，现在董简崋是真的害怕，毕竟包家父子那边疯狂卸掉卖掉那些超级油轮，偏偏父亲一直从包家那里接手这些超级油轮。

这也就意味着，包家父子卖掉，所获得资金全部都回笼了，而他们董家每买入一艘董家的超级油轮，则是从欧美的银行借入更多的贷款。

不但如此。

原来包家是采用海上最大包租公的模式，也就是说把那些大部分的超级油轮和大船都是租给东洋和海外其他国家航运公司。

而包家父子把这些超级油轮卖掉后，本来和东洋那些公司还是有租期的，自然也就派人和董家那边交接。

一开始，董家确实是按照合同和东洋那些公司继续租那些大船或者超级油轮给他们，但是，等到时间一到，租期一到，董家立刻结束和东洋方面继续租借的模式，而是全部用来自己运营。

也就是说，现在董家除了还有一部分超级油轮是因为从包家父子那里买来的，和东洋那边的公司租期还没有到，只能继续按照合同租借。

但是，只要等到租期合同到了，董浩匀立刻让人安排用来自己运营。

这种情况下，董家的东方海外分公司开始遍布全球，包括纽约，旧金山，新佳坡，伦敦，巴黎等地。

实际上，现在董简崋对于父亲这种模式，除了害怕，也是觉得风险和压力太大了。

相反之前，包家父子管理那么庞大的环球航运集团和亚洲航运集团，员工也不过四千多人。

但是，现在董家员工已经翻了一倍不止，而且，现在还在逐渐上涨，可能接近上万人。

这些员工，都是属于董家自营公司的员工，每个月也都是一大笔钱。

而在去年，董家的东方海外盈利也不过只有1。5亿港币。

但是，今年，实际上应该已经是严重亏损的状态。

现在董浩匀很高兴，仿佛心中那口气终于发泄出来一样。

当年，作为他的老乡，年轻的包裕刚要进入航运业，并且找到他，向他这个老前辈求教，但是，当时董浩匀并不赞成包裕刚进入这个行业。

没想到，包裕刚进入到这个行业，即使没有什么经验，完全依靠自己的摸爬滚打，在得到汇沣桑达士这位贵人的扶持下，然后远远把董浩匀这个老前辈给甩开了。

也就是在那之后，董浩匀面对包裕刚，心中那口闷气越积越多。

一直到去年开始，看到包家父子居然弃舟，才让董浩匀看到董家超过包家的机会。

当然，到了现在，董浩匀看来，自己已经超过了包裕刚。

现在的他，才是香江，甚至全球的第一大船王。

“简崋，现在包家父子持有的航运集团载重量不足1000万吨，而且，他们持有的股份不足70%，剩下的则是属于汇沣的股份。也就是说，现在包家父子持有的航运业载重量可能也就是600多万吨。相反，我们董家持有接近1000万吨的载重量。”

董简崋在一旁听着，虽然他不是很认可父亲这样的说法。

毕竟，包船王是世界公认的第一大船王。

自七十年代初开始也就是了。

至于现在虽然包裕刚父子在不停卖掉那些大船，但是，在董简崋看来，包家父子持有大量的资金，如果包家父子想买入更多的超级油轮或者大船，其实也就是一句话的事。

偏偏现在父亲，非常看重这样的说法。

“明天上午，你在东方海外总部召开新闻发布会，到时我要宣布，我才是全球最大的船东。”