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第356章 包宇要成立香江航空公司（第1页）

太古犯下的这两宗罪。

一个是针对香江修建新机场所造成的巨大财政支出。

一个当然是其他敢成立香江第二家航空公司的资本。

包宇前世正是包裕刚，曹光飚，霍先生，以及中资。

如今，包宇知道，他是要动国泰航空，也就意味着要动太古。

这四大洋行里面，太古看似财务最稳健，也是最强的一个对手。但是，太古的核心除了太古地产，也就是国泰航空。

如果动了国泰航空，基本上，那就是要了太古半条命。

除此之外，太古作为最纯的y资之一，一直得到香江总督府和汇沣的支持，这也正是太古发展的关键。

像这次，包宇要动太古和国泰，包家必须得先得到汇沣方面的支持。在得到汇沣董事长沈弻和总经理包约翰的支持，基本上也就成功了大半。

“爹地，为什么汇沣董事长沈弻和总经理包约翰支持我们包家？第一，我和沈弻说了，我们包家和汇沣银行也是利益密切，相互是交叉的股东，虽然汇沣和太古和会德丰也类似。第二，太古是y国人，爹地你也是y国国籍。除此之外，太古没有我们的优势，那就是我们和大陆方面已经有信任和合作基础。这是我们相比太古，太古没有的优势。第三，七十年代末以来，香江英资衰落，华资逐渐崛起，已经是势不可挡，我告诉沈弻，包约翰，这种情况，随着离97越来越近，这种情况实际上，会是更加明显，我们是华资，这种情况下，我们的优势更加明显。第四，在1979年之前，国泰开通的航线只有海外的航线，在今年后，我想太古和国泰，一定眼馋国内的航线，也正如我说的那样，越来越多海外投资者通过香江进入到大陆那些城市。这种情况下，国泰一定会是开通国内的航班，这也是我们成立香江第二家航空公司的时机。”

其实，包宇从各方面和沈弻，包约翰谈。也就是说，包家要联合其他资本，包括中资成立香江第二家航空公司。

即使太古和国泰想阻止，也阻止不了。再加上，包宇和沈弻有那些关系下，沈弻想不支持都难。

“bob，如果我们真的要成立香江第二家航空公司，确实动了太古的核心利益。”包裕刚也是忍不住笑道。

现在包家在香江海陆空方面，也就剩下航空业务了，包括航空客运和航空货运，这些都是被太古和国泰垄断。

这次进入到这个市场，也就是打破太古的垄断。

当然，这必然遭到太高和国泰的强烈反对。

这包括现在太古集团董事长毕烈治，其实对方已经出任香江立法局议员和行政局议员，在这期间，只要有其他资本敢提出修建新的国际机场，或者成立香江第二家航空公司必定遭到对方的反对。

但是，现在他遇到包宇和包裕刚。

包裕刚本身也有这方面的计划。

“爹地，这次我们要联合英资，甚至华资，中资一起共同对付太古。其中，英资方面，我们可以引入汇沣，渣打银行，华资方面，我们可以引入甬城商帮，像曹光彪这些资本大佬，还有引入中资像香江的华润公司，香江中银等等。另外，还有像霍先生也可以引入，当然大股东是我们，其他股东只能拿到小部分的股份，这样情况下，我们和这些股东利益一致，他们会是支持我们对付太古和国泰的。”

其实，这里面包宇已经考虑到多个。

像引入英资汇沣和渣打银行，除了有这两大英资支持。另外，包宇也打算提前和渣打银行加深关系，为未来吞掉渣打银行做准备。

引入甬城商帮，包宇知道，他和包家想完全吞掉香江全部资本和利益，那是不可能的，所以还是要和甬城商帮合作。

但是，即使是甬城商帮，也不可能全部都合作，像那位邵先生，包宇选择放弃。

另外，其他华资，李加成，李肇基，郭德胜，郑玉彤这些原来香江四大家族的资本，他一直在削弱和打压，自然不可能给他们机会，也不会和他们合作。

其他华资，还是可以合作的。

另外，像霍先生就比较特殊。