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第603章 星际贸易（第1页）

七天后。

随着集结在龙国大陆西北戈壁滩的运输飞船陆续升空，承载着将近10万名工人跟工程师的庞大太空运输船队飞赴各自目的地。

于此同时，位于第一区的NASA飞船发射中心，三艘“卡门”号飞船也陆续升空，它们装载着近千吨的物资往火星轨道飞去。

这已经是NASA今年内执行的第三次物资补给行动了。。。

看着三艘庞大的运输飞船化作几个光点消失在天际后，哈维揉了揉已经发酸的脖子。

“凯奇局长，如果按照现在的补给频次，卡门飞船至少要保持在20艘的规模才刚刚够调度的啊！”

“是的总统，卡门飞船制造中心在这个月又下线了卡门15号飞船，其他5艘飞船也进入总装阶段，明年这个时候应该就能组成最低要求的联合运输舰队了！”

哈维听后摇了摇头，“我的意思是补给频次太高了，有没有可能造更大的补给货运飞船，一次性就可以补给几千吨物资的那种，类似龙国的那款货运飞船。

龙国一年也就五六次补给，频率远低于我们。”

哈维听后老实回道，“目前不太可能，卡门飞船已经是我们的制造极限了，再大根本飞不起来。

龙国运输舰队最新的龙舟，M型货运飞船虽然运输能力非常强，但是它也无法进入大气层。

它更接近接驳飞船，到达地球着陆轨道或者目标星球的着陆轨道后让更小的运输飞船执行最后的点到点运输，这很像陆地上的物流系统，龙舟M号飞船就好比一直奔波于不同城市间的重型卡车。

但要实现这一目标，我们首先要像他们那样在太空建设船坞基地，这。。。”

凯奇没有说下去，他的意思是这简直痴人说梦。

看着眉头紧皱的哈维总统，凯奇突然想到了什么，“有一点很奇怪，龙舟M飞船已经很久没有出现在地球轨道了，他们补给火星的频次比之前还低。

我们怀疑他们的火星基地已经实现一定程度上的自给自足了。”

哈维听后顿时两眼放光。

“用龙舟M号代替卡门运输飞船已经不可能了，龙国人才不屑于作我们的运输大队长。

但是如果在火星上购买他们的物资，这样会不会容易一些？我看火星那边的淡水资源问题基本已经解决。

只是常规耗材跟食物需要大批量补充，如果龙国火星基地可以满足几万人的需求，那捎带上我们那1000来人应该很简单吧？”

“em。。。”

NASA局长看了幕僚长内森跟自己的高级助理一眼，想了一分多钟后还是硬着头皮回道，“理论上确实可行，但是这跟我们向他们的蓝箭宇宙订购宇航服跟部分太空产品还是有区别的。

后者毕竟是公司，说到太空方面的合作，我们现在甚至还可以订购到他们太空人专用的抗辐射，抗太空重力环境的基因药剂。