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第365章 烘干木材造战舰等于浪费国家财政（第2页）

李国助含笑颔首，补充道，

“还有就是这么大的船，年均维护费用可谓是相当地高。”

“以三级风帆战列舰为例，年均维护费是在3到7万两白银之间。”

“具体是3万两，还是7万两，除了战斗损伤外的决定因素就是材料和工艺。”

“用树龄和干燥达标的木材造的船，可以每5年维修一次。”

“用树龄和干燥不达标的木材造的船，就得3年维修一次。”

“年均维护费用自然是前者低，而后者高了。”

“所以用树龄和干燥不达标的木材造船，不但不耐用，而且实际成本反而可能会更高！”

千万不要以为把木材烘干了就能造出质量上乘的风帆战舰。

烘干的木材很难完全达到风干15年木材的质量。

风干15年的木材经过长时间自然风干，

木材内部的含水率已经与周围环境达到了相对稳定的平衡状态。

含水率通常处于一个较低且较为适宜的范围，

比如在12%~18%左右，而且水分分布相对比较均匀。

这使得木材在后续使用中不太容易因含水率变化出现开裂、变形等问题。

烘干的木材通过人工烘干设备进行干燥处理，可以在相对较短时间内降低木材的含水率，

能够较为精准地控制最终含水率数值，使其达到使用要求的标准范围。

不过，如果烘干工艺控制不当，比如烘干速度过快、温度不均匀等情况，

可能会导致木材表面和内部含水率差异较大，后期仍存在一定开裂、变形隐患。

风干15年的木材在漫长的自然风干过程中，木材内部的细胞结构逐渐稳定，

木材的应力得到了充分释放，材质变得更加坚韧、稳定，

像一些用于制作高档家具、乐器等对材质稳定性要求极高的场合，自然风干多年的木材优势明显。

烘干的木材虽然能去除水分，但由于干燥过程相对迅速，

木材原本的一些内部应力可能没有完全释放，

在后续使用中，尤其是在环境温湿度变化较大的情况下，

相比风干15年的木材更容易出现细微的结构变化，影响其整体性能。

风干15年的木材随着时间的自然作用，木材表面会形成独特的色泽和纹理质感，

颜色往往更加深沉、自然，纹理也更加清晰美观，

这种岁月沉淀带来的外观效果是烘干木材难以复制的。

烘干的木材外观主要取决于烘干前木材原本的状态以及烘干工艺本身，

整体色泽和纹理相对自然风干15年的木材可能会显得不够“醇厚”，

缺乏那种经过长时间自然老化所具有的韵味。

不过，在现代工业化生产中，对于很多普通用途的木材制品，

只要烘干工艺合理、严格按照标准执行，烘干木材完全可以满足质量要求，

并且能提高生产效率、降低成本和时间成本。

但对于一些对木材品质有着极致要求的高端应用场景，

风干15年的木材质量优势还是比较突出的。

而在风帆时代，建造体积庞大的风帆战列舰，恰恰就对木材品质有着极致要求。

连现代烘干技术都无法让木材达到风干15年木材的品质。

就更别提古代那些所谓的“土窑烘干法”“地炕烘干法”的效果了。