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宁风目前虽不说钱财无限,但用于船只出海消耗的航海币,还是绰绰有余的。
比起这些关于节省航海币的研发,他自然还是更希望能增加一些军团船厂出海时的产能。
以渔船为例,
假设前五天,都用来研发关于渔船的这些项目的话。
若是将5次研发机会全部用来研发[渔船·能耗]了的话,渔船每次出海的燃料费用最多也只不过减少了90%。
而若是将5次研发机会全部用来研发[渔船·捕鱼网]的话,渔船每次出海的产能则将增加至原有数量的250%!
再根据以往渔船出海捕捞海产品的数量来计算,
暂定,每次渔船出海12小时,能源消耗费为1。2万航海币,能捕捞回来价值10万航海币的海产品的话。
则,
若是将5次研发机会全部用于研发[渔船·能耗]的话,渔船出海的能源消耗费用因为研发了[渔船·能耗]的缘故,减少90%则为0。12万航海币,也就是说最终的盈利为10-0。12=9。88万航海币。
而,若是将5次研发机会全部用于研发[渔船·捕鱼网]的话,渔船出海的能源消耗费用没有改变,依旧是1。2万航海币,但因为产能提升了250%,则最终的盈利为10*250%-1。2=23。8万航海币。
这么一比较,优劣一目了然,估计不是傻子都知道该怎么研发了。
至于“速度”这一块,同样的原理。
军团船只出海速度,只是改变了出海时间,并不会影响到带回来的物资数量。
那么,速度也就变得没那么重要了。
毕竟,哪怕将“速度”这一研发项目提升至满级,速度也只是翻了1倍,相当于缩短了1倍的时间。
假设渔船原本选择了出海工作12小时的话,因为速度的提升,做完相同的工作只需要6小时就能返航了,看似还不错,但其实没任何意义。
毕竟,等12小时是等,等6小时也是等。
比起缩短等待时间,他自然还是更希望船只返航时带回来的物资更多些更好,这才是实际的盈利!
当然,
这里要提一嘴,
船只出海时间,之前是有提到过的,为1-12小时供求生者自行选择。
速度提升后的出海时间6小时,和主动选择出海6小时概念可不一样。
前者,是工作了12个小时的量,只是因为出行速度的提升,导致时间消耗更短,为6个小时。
后者,是工作了6个小时的量,出行速度没有提升,导致耗时没有任何缩短,也是6个小时。
区别还是很大的。
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还有一章,敬请期待!
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