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711 此海王非彼海王5k（第4页）

“我说呢，好像英国除了港口，我们也没投资别的东西。”徐欣白了一眼。

“是啊，主要是港口。”

陆飞问起了欧洲港口投资的进展。

“英国这边，目前只有菲利克斯托港、泰晤士港的哈里奇港，比较优质，也比较有可能接受注资。”徐欣话锋一转，“当然，意愿程度，肯定不如正在债务危机中的希腊、西班牙、葡萄牙跟意大利，它们很乐意卖港口。”

“怎么都是南欧，中欧有吗？”

陆飞咂摸着嘴。

“法国目前没有，至于德国，哪怕拿下20个，都不如一个汉堡港重要。”

徐欣介绍说汉堡港是中欧货运重要枢纽，吞吐量的三分之一来自中欧贸易，而且汉堡市还有德国重要的铁路和航空资源。

“德银还有基民那边怎么说？”

“投资没有任何问题，控股的阻力就很大，德银递来的消息说，我们最多可以拿到35%的股权，而且要争取o大妈的支持。”

“什么价？”

“大概4250万欧元。”

徐欣伸出4根手指。

（ps：现实里，19年出价的6500万）

“可以！”

陆飞掰着指头细数，飞购网海运航线的第一阶段快要圆满完成，不包括华夏，就中东、欧洲、新嘉坡、文莱，就有不下10个港口。

更别提，合作的大大小小的海运公司。

妥妥，新时代的海王啊！

海上霸王！

“这点哪够啊，你要知道，李黄瓜在全球可有52个港口，世界10大港有5个有他入股，甚至控股，而且和记港口是世界最大的运营商，就香江，21个港口，他占了13个。”

徐欣随口说出李黄瓜的海运港口版图。

“滋滋，一个人就占了香江集装箱吞吐量的7成，有没有办法让他吐出来？”

“很难，港口可比土地还值钱，根本就是印钞机，只要有贸易，港口就能一直挣钱，而且李黄瓜投资的大部分都是大型港口，破产的概率也很小，除非像李泽凯那样瞎折腾……”

“难办，也就是可以办。”

陆飞摸了摸下巴。

如今世界的贸易依然严重依赖航运，航运就必须有港口，比起地产收租，港口收租还更稳定，短期之内，很难找到港口的替代品。

比包租公更爽的，就是港租公。

陆老爷就是用欧债危机坑欧洲老爷的钱，来狠狠地收割欧洲肥美的港口、半导体资源。

一念至此，脖子又痒痒了。

“确实不是不能办，港珠澳大桥一开通，会减少李黄瓜那些港口的货物吞吐量。”

徐欣说：“这是个机会。”

陆飞摇了摇头：“香江这边的港口我可不会帮李黄瓜接盘，内地我倒可以勉为其难。”

“那就等吧，反正我们买下港口的不少，够跟中远几家合作开发个七八年。”

“英国那边，你真的除了ARM、Iagation跟港口，就不打算再投资别的？”

徐欣投去问询的目光。