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第171章 直道设想前线纳新（第7页）

“你说，要是这玄幽马在元州，甚至九州普及开来，限制通行往来的最大障碍，会是什么？”

“是什么？”

洪铨问。

他心里却想，这是根本不可能的事情。

以玄幽马那比人大得多，也娇贵得多的胃口。

九州人均精细口粮，得比现在多出数倍，才能撑起这样的局面。

这可能吗？！

耿煊不知道洪铨心中所想，便是知道也无所谓，他只是将刚才过一线峡之时产生的想法说出来。

这一刻，他既是在与洪铨对话，也是在趁机梳理心中思路。

“最大的障碍，有两个。

一个，就是这个。”

说着，他用脚躲了躲身下车辕。

“马车？”

洪铨问。

“嗯，一个是质量做工的问题，更大的，还是设计和材料的问题，使得这些马车的速度根本无法跑得太快。

既然问题找到了，要解决它，那就很简单了。

短期内，提高质量和做工标准。

但最终，还是要设计出全新的，可以适应更高速度，更大载重的马车。”

“第二个障碍，就是这道路。

崎岖不平，坑坑洼洼。

有不少路段，都只是勉强可以通行，没有排水，没有整平。

再就是很多路段道路过于曲折，明明并不长，抬眼可见的一段路，为了寻找到一条可通行的线路，非得绕好多个弯。

这不仅增加了实际的里程，也让速度根本提不起来。

所以，将道路整平，硬化，拉直，增加排水，以及有效的管理。

再加上适应更高速度的新马车。

以玄幽马的力量和体能，即便拉着马车，也能跑出接近巅峰之时的速度。”

那就是七八十公里每小时的速度。

在耿煊看来，只要能让玄幽马将自身“才能”

充分发挥出来。

对现在的九州来说，就已经完全够用了。

根本不需要等到工业革命。

而无论是设计新马车，还是改善天下路况，以九州现在的能力，就可以完成。

根本不需要任何革命性的创新，只需要能够调用足够多的人力即可。

说到这里，耿煊已经闭上了嘴巴。

在他心中，已经迭代出了比他跟洪铨描述的更进一步的新思路。

那就是将“车”

与“路”

，用轨道完全结合在一起。

让两个障碍，合而为一。

不需要铁轨，木轨便已足够。