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第709章 可持续（第2页）

格陵兰的土地有五分之四处于北极圈，食物匮乏，在此殖民了几百年的北欧人曾经被一次小冰期全部消灭。可见生存的艰难，起劲为止，只有不足6万人再在此居住。

想想2ooo万平方公里的国土只有6万人，这是多么的荒芜。

李弦太先在加拿大收购了一家经营困难的矿业公司艾芬豪能源公司，在以这家公司的名义前往格陵兰勘探矿产。

深入万径人踪灭的北方之后，基本上就没有人知道李弦太的无垢者员工在那里干什么了。

为了掩人耳目，艾芬豪能源公司还是有一点儿正事儿干的，收购了一个小型的稀土金属矿，其中最有价值的一种金属是铪念“哈”。

布朗大学的科学家用计算机模拟出一种铪氮碳合金，其熔点高达4126度，太阳表面温度的三分之二，世界之最。李弦太将研究这种合金的制造工艺，为将来的高音航天器做准备。

在极度严寒的地带，真空材料废了，李弦太对vo1o公司生产的小型电动飞机不满意，觉得它不够省电。

他准备重新明一种可垂直起降的飞机，将使用三段式折叠的大翅膀，像美军的鱼鹰运输机一样用两个推力来起降，不过，他不准备使用涡轮螺旋桨，而是使用涡扇。

他会为涡扇配备矢量喷口，起飞的时候涡扇喷口朝下，起飞之后喷口逐渐与地面水平。这是涡扇版的鱼鹰，姿态转换的度可在一秒钟之内改变。而度也可以达到民航客机的水平8oo公里小时。

与此相比，鱼鹰的巡航度仅有396公里小时，即使是洛克希德马丁与贝尔公司为美国6军联合研制的v28o“未来垂直起降系统”，巡航度也仅有52o公里小时。

研的任务还是交给万能的希腊皮尔卡尔公司，将会把这个飞机建设成为预警机、轰炸机、侦察机、运输机、反潜机通用平台。

根据体量大小，会分为大中小三个型号，分别命名为v7、v5、v3。垂直起飞能力分别为7o吨、5o吨、3o吨。滑跑起飞重量分别是1oo吨、7o吨、42吨。

大家伙可以当预警机、轰炸机、运输机，小家伙们可以担当反潜、反坦克、救护、各种对地攻击。

李弦太的设计比鱼鹰要靠谱一点，原因在于他会设计一个整机重心传感器，随时随地监控飞机的重量分布，自动调节矢量喷口的功率，即使碰到起降时候突如其来的侧风，也会自动调节。

嗯，有了这么一些个王牌儿飞机，追赶洛克希德马丁公司指日可待啊。

美国和苏联一定会对本国的军工产业建起贸易保护的堡垒，嘿嘿，希腊皮尔卡尔公司的任务就是占领大部分国际军火市场，让美国和苏联两个军火老大的日子不好过。

在设计的过程中，为了让矢量喷口可以平衡极端的状况，喷口甚至可以弯曲到过9o度，都特么把空气喷射到飞机前面去了。

世人都不知道，希腊皮尔卡尔公司的背后是李弦太偷偷全球雇佣的巨量的程序员，只知道皮尔卡尔公司像下饺子一样出新产品。像垂直起降涡扇飞机这种需要极端智能程序的东西更是在强大的编程军团的努力下迅定型。

在阿布扎比国际防务展上面，v3的原型机就闪亮登场，再次惊艳一大片。美国6军对这个巡航度8oo公里每小时的垂直起降神物看得口水都流了出来。

v3的最大垂直起飞重量已经比肩鱼鹰运输机，度却doub1e，把贝尔公司震得目瞪口呆。他们知道双垂直起飞的平衡有多么的困难。

v3原型机甚至表演了武装直升机的盘旋扫射姿态，显示这货甚至都可以替代武装直升机的部分功能。

美军的猛犬轻型坦克不过23。5吨，不要说最大起飞重量1o吨的阿帕奇武装直升机，v3平台的空中坦克的火力、防护潜力甚至可以过猛犬坦克，就看你怎么搭配咯。

动机技术强就是了不得啊，单单是一个v3就令各国6军魂牵梦绕了。

不过呢，神物的价格也是神的，跟鱼鹰一个价格：8ooo万美金。

这是运输版的v3，如果需要换装成别的用途，价格也差不多，不会收研费哦。