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第427章 两万贯一里路戴胄吓一大跳（第1页）

从某种意义上说，蒸汽机船的作用可是比铁路要更划算一些。

尤其是加强对南方的统治。

李世民问道：“蒸汽机船，能够日行多少里路？”

大唐的船只由于受到风向的影响，在逆风的时候，只能靠人力来划，效率很低。

秦羽思索了一下，爆出了一个相对保守的数字：“大概日行千里左右。”

他要制造的船，使用的蒸汽机技术比较成熟，航速大概有个十五节每小时。

换算成里的话，一个小时也就是五十五里左右。

一天就有一千三百多里。

“这速度很快。”

李世民满意的很，盘算盘算：“从长安到扬州，怕只需要两三天而已。”

当初秦羽从长安出发，到达扬州足足用了一个月的时间，将士们都异常的疲惫。

戴胄满脸笑意：“最重要的是这个蒸汽机船，不需要修铁路，不需要那么大的耗费。”

在速度差不多的情况下，蒸汽机船的成本显然是远远要低于铁路的。

秦羽道：“南方水多，蒸汽机船倒是作用很大，北方水少，还是需要建造铁路。”

李世民也点头，立马拍板：“正是如此，蒸汽机船要造，铁路也一定要修。”

大唐这几年，虽然征伐不断，但是国库的钱，却是神奇的越来越多。

一个是因为战争的人口收益。

一个是战争掠夺的金银珠宝。

主要来源于西域的灭国战争。

当然，李世民在秦羽头上所获得的那些利润还没算进去呢，不然国库的钱只会更多。

秦羽笑道：“钱花出去了才是钱，否则就是一堆废铜烂铁。”

大唐的喷子魏征老先生，正要劝说李世民，却被秦羽这番话给惊醒。

想起了大唐经济学里面的学问，刚出口的话，直接转变成了对秦羽的支持：“富平侯说的有道理，不过怎么花钱还是要规划好的。”

戴胄看向了魏征：“花钱的事情就交给某来做。”

魏征和戴胄相视一笑。

李世民还想要看一次火车试验，但是被秦羽给制止了。

一天折腾下来，都不够忙活的。

再用马拖回去一次，还不把马给累死。

于是李世民就恋恋不舍地返回了长安，秦羽等人也随之跟着返回。

临走之前李世民不忘吩咐秦羽：“记得把铁路的造价，汇报给戴尚书。”

“是。”

秦羽点头。

第二天秦羽就整理好了，铁路的造价材料。

后世普通的铁路造价是三千万一公里，也就是一里路差不多一千五百万。

当然这是电气化加上其他的辅助设备的价钱，和大唐是没有可比性的。

秦羽把整理好的资料送到了戴胄手里。

戴胄接过资料，一遍遍翻弄着：“陛下已经决定，先修建长安到洛阳的铁路。”

因为京杭大运河的缘故，洛阳已经成为了贸易中心，异常的繁华。

如果没有秦羽开了金手指，早就把长安甩在了后面。

但是总体上来说，洛阳确实比长安是富裕的，重要性远远比后世的魔都都要大。