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第264章 南港号遭劫持（第1页）

猎人伞兵突击连的训练热情陡然高涨。

他们的新工资待遇福利标准已经正式实施，综合待遇仅次于航空兵空勤人员。

有一句话是话糙理不糙，拿多少钱干多少活。

没有白白享受高待遇的道理。

猎人伞兵突击连首先重点对海上作战、船舶作战、人质解救作战等内容。

为此，全连转到了吉达南海军基地驻扎，在红海上进行训练，李干也率领了那两架运-9战术运输机转场到了吉达海军航空站，配合他们的训练。

陆近山带来了一份报告，当前亚丁湾海域的海盗活动越来越猖獗，单单是上个月，就发生了五次海盗劫持商船事件，其中就有一艘东大籍商船。

船东支付了200万美元赎金后，三名船员依然被撕票了，这件事情引起了高层的震怒！

最高统帅部下达命令，要求海外部队把这伙海盗彻底消灭干净！

这件事既是维护国家海外利益的第一次实践，也是东大海外部队的第一次实战亮相，意义非常重大。

李干把其他事情全都放在了一边，全力以赴执行这项任务。

上面高度重视，陆近山亲自带了一个情报小组过来吉达，负责情报方面的工作。

海军方面，10号航母过来了，由3艘052b驱逐舰和1艘综合补给舰提供护卫。

部队加紧训练，情报部门加紧搜集情报，护航编队开始对过往亚丁湾的我国商船提供护航。

没有护航经验，兵力不足，军地之间的沟通还不舒畅，因此，海军还无法为全部过往亚丁湾的我国商船提供护航。

10月15日，“南港”号散货轮驶入了阿拉伯海南部水域，航向正西，往前便是经过西黛尔岛，进入亚丁湾水域了。

从名字可以看得出来，这是一条老船，代表意义非常大。

事实上，这条满载排水量4万多吨的巴拿马型散货轮，是南港造船厂建造的第一款巴拿马型散落轮的第一艘。

这条船是南港造船业的里程碑。

这一趟，南港号搭载了一批电子手表运往鹿特丹港，一路是不靠港的。

电子手表是高附加值产品，是当前东大电子工业里最具代表性的出口产品。

同样的电子手表，欧洲厂家出货价是50美元的话，东大的工厂能够做到20美元的到岸价。

欧洲的产品根本没有办法和东大产品竞争。

短短几年里，欧洲的电子手表市场一多半，都是东大产品。

南港号的出发港是羊城港，珠三角地区的电子工业非常发达，外贸出货量占全国的70%多，非常惊人。

因为是高附加值产品，货主对货物的送达时间是有要求的，因此中途不靠港，一路一口气从羊城港到鹿特丹港。

鹿特丹港在当前是欧洲最大的海港，也是世界第一大港口，是欧洲航运最重要的集散地。

南港号已经是10年船龄的老船了，当然，这个船龄实际上不算老，一般的远洋货轮的寿命都在三十年以上。

他们在经过印度洋北部的时候，连续遭遇了三次风暴，导致航程上延误了一些。

不过，货主是有给了冗余时间的，船长林东路计算了一下日程，在货主要求的时间里到达目的港是没有问题的。

南港号的最大经济航速是12节，他们已经出航20天了，之前，东大商船被亚丁湾劫持事件发生的时候，他们已经过了马六甲。

前几天事情处理完，相关部门给各船公司发了航运预警。