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第17部分（第5页）

最好地利用了他的新生活，而他的惊人的产出也使他变得富裕起来。但是，

绝望的阴影一直在他的周围徘徊。

向

ATI

公司，它的主要股东是安塞特航空公司和墨尔本的“10频道”电视台。经过

一系列的接触，默多克取得了足够的股份，被任命力

ATI公司的执行经理。

然后，他与这家公司的另外一个“求爱者”，托马斯全国运输公司的彼德·阿

贝莱斯做了一笔生意，最终每人拥有

ATI公司

50％的股份。阿贝莱斯是一个

很有天赋的商人，他是来自匈牙利的移民，并从那时开始，将

TNT建设成为

一个成功的运输公司。他现在与默多克一起成为

ATI公司联合总负责人。阿

贝莱斯一直很佩服默多克：“我是一个普通的商人，但他是一种现象。”“鲁

珀特在能力和速度方面超过我们所有人。我从来没有遇到过像他这样的人，

如此快速，如此精确。他能够包容这么大的广泛的领域，在这个世界上还没

有其他的人能够做到这一点。”

在

1979年年底，澳大利亚国内的两家航空公司，安塞特公司和

TAA公司

都在更新它们的运输机队。在过去，它们一直是用同样的设备，而在

1979

年

12月，TAA订购了欧洲的空中客车的飞机。而空中客车公司是美国中距离

喷气客机的主要竞争对手。起初安塞特公司也打算这么做，而空中客车公司

也答应，在给

TAA公司供货的同时，也供应给安塞特公司。

和往常一样，默多克有他自己的主意。他的想法是，如果条件差不多，

他打算买美国人的飞机。

默多克打算从波音公司买飞机，而波音公司建议他，以个人的名义向美

国进出口银行申请贷款。默多克在

2月

19日上午去了美国进出口银行，他告

诉了进出口银行的官员，那笔贷款的利率必须是在

8％以下。然后他就去和

卡特总统吃饭。默多克因安排自己的计划，已经两次推迟了这次约会。当时，