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第1059章 天火 2（第1页）

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被4艘德国快速战列舰盯上的扶桑和日向号在一段时间内兼职就是绝望了！双方最近的时候拉近到了12千米之内！几乎每隔20秒钟就会有一波炮弹落在两艘日本战列舰旁边或者正中十环。。。。。。。发烟罐释放的烟幕已经无法遮蔽两艘日本战列舰上冲天的火光了，即使没有水上飞机的帮助，德国战列舰依然可以清楚的确定日本战舰的位置！

轰！扶桑号又一次被命中，这次这发炮弹打在了船体的尾部，整个船尾似乎都在这沉重的一击下晃动不已。船体尾部的电力供应几乎已经被切断了，通道内大部分一片黑暗，只有靠近弹洞的地方才能看见一些光明，横七竖八的残骸，扭曲到摇摇欲坠的舱室、密布的毒气和火焰，再加上不知道什么再落下的炮弹让扶桑号后半部船体变成了一座人间地狱。

因为是屁股对着人家，后部中弹自然很多，在斯佩舰队加入战斗后不超过20分钟的时间里，扶桑号尾部至少被主炮命中3发！再加上之前的命中，尾部的两侧的次要装甲带几乎被达成了筛子，几乎没有一块装甲板是完整的，要么上面有一个巨大的穿孔，要么就是被爆炸波及后发生了扭曲，或者说被撕开了半拉，整个尾部可谓是惨不忍睹！

随着尾部进水量逐渐达到了1200吨，大量的海水顺着甲板拥了上来，后部用于停放水上飞机的地方早已经被淹没，是不是涌起的海浪甚至还倒灌进了正在射击的5号炮塔里面，而大量的进水让这门火炮直接被废了。。。。。。。

这个时候加藤定吉才真正的感觉到了战争的恐怖与血腥，他第一次感觉到了自己和战舰可能在一秒钟就被打成碎片！然后沉入海底，到了现在，他才意识到他没有自己想象的那么坚定，远处的敌舰炮口不断闪耀着火光，每一次爆炸都让他心中一抖，浑身上下有了一种虚脱和无力感。

“每一次命中都是一场灾难，意味着一场新的死亡风暴席卷战舰，我们每时每刻都在流血，舱室中、甬道中和甲板上总能看到残缺不全的尸体和遍地的献血，战斗到了现在这个程度，我们已经油尽灯枯了，残存的火炮不断嘶鸣着，不过这也不过是一个将死之人的垂死挣扎罢了，我们不知道什么时候会挂掉，也许只要一发炮弹命中的位置恰到好处，扶桑号就再也看不到明天的太阳了。”

“我们竭尽全力向西北方向逃窜，战舰每时每刻都在发出沉重的呻吟声，不只是以为对方的打击，****炉、轮机、电机还有火炮也都到了极限！过度的损伤和磨损让这些原本运转顺畅的机械一步步衰竭下来，就像一个已经病入膏肓的病人一般。”战后，加藤定吉这样回忆道当时的情况。

而事实上确实如此，连伯爵都认为自己一度可以把这两艘战舰打沉在这片海域之中，而这个时候，残存的日本驱逐舰再一次冲了上来，面对4个吨位比他们大几十倍的庞然大物，5艘日本驱逐舰发动了最后的亡命冲锋，一发发鱼雷被接连扔到了水中，向着德国舰队大致的方向冲去。

这样的雷击注定不会命中目标，但是却依然干扰了伯爵舰队的追击，为了避开鱼雷，苏丹奥斯曼一世号和雷沙迪耶号被迫改变了航向。当然，这些驱逐舰也没能在在4艘快速战列舰和众多的护航战舰的火力下逃出升天！

十余艘战舰几十门各种口径的速射炮疯狂的咆哮着，在整个德国舰队正面形成了一道移动的火网，而如同飞蛾扑火般冲上来的日本驱逐舰中有三艘甚至来不及转身就被纷飞的炮弹撕成了碎片。而另外两艘驱逐舰一艘被一发350MM穿甲弹直接达成了两截，而另外一艘碰上了围追堵截的两艘奥匈海军驱逐舰，在不到500米的距离上，被对面射来的鱼雷炸得粉身碎骨，就这样，在日本海军来到欧洲之后的第一场海战中，所有的8艘驱逐舰被尽数击毁！

不过日本驱逐舰的努力还是给两艘主力舰带来的机会，5艘驱逐舰大概为加藤定吉争取了约20分钟的时间吧，而这段时间力，扶桑号和日向号大概拉出了4千米左右的距离，这个时候双方距离在17千米以上，状态本来就不太好的同盟国战舰的命中率下降的厉害。

对了，这里还有一艘船要说一下，硕果仅存的英国战舰纳尔逊勋爵号最终也没能逃走，他没有扶桑级战列舰的防御和航速，同时又被5艘准无畏围攻，外加3艘驱逐舰打酱油，在这种情况下，这艘英国战列舰只能有一个结果，那就是战沉！

而这一次奥地利人显然不愿意再纠缠下去了，在将纳尔逊勋爵号打了个半死之后，一艘驱逐舰靠了上去用三发鱼雷最终干掉了这艘英国皇家海军最后的前无畏！一道高达100多米的水柱从纳尔逊勋爵号前部的弹药库处腾空而起，船体前部似乎被一只巨手拖出了水面，然后翻折断裂，片刻之后，沉入了茫茫大海之中，当这艘英国战列舰也败亡之后，整个海面上也就只剩下扶桑和日向号两艘战列舰相依为命了。。。。。。。

而就在加藤定吉已经陷入绝望，甚至大部分日本海军官兵都认为自己没有生还的希望的时候，一封电报重新让日本人燃起了生的希望。

“我舰队正在急速赶往战场，希望贵国海军能坚持40分钟！”加藤定吉敢说这是他这一辈子收到的最让人高兴和兴奋的电报！这就好比一个快要溺水而亡的人突然发现一个救生圈就在自己旁边一样！而这一次，法国人总算做对了一件事情，他们确实快要赶到战场了，甚至比电报上说的还要快一些，其实如果从日向号的桅杆顶部向西北方向望去的话，已经可以发现出现在海平面上的一道道烟柱了！而在相对航行的情况下，也许半个小时就可以相遇！