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第451章 月球高速路（第2页）

带回来两个人类宇航员，收获比起无机样本更多。

紧随其后的阿尔忒弥斯二号还在近地轨道盘旋，要再等几个小时阿美天亮以后再着陆。

这让航发委也彻底放心下来，宇航员、黑匣子都到手了，到时候上级还要短暂离开华阴去京城接见五名宇航员：

阿尔忒弥斯二号和曙光三号，人类新世纪重返月球中登陆上月球的所有宇航员现在都在国内，并且要首先接受上级的接见。

一想到两国宇航员都在大会堂披红挂彩的场面，林炬就忍不住笑出声。

佘院士也是极为感慨，曙光计划进行到这一步的收获已经远远超过投入，至少短时间内是不会有人反对继续往航天上面砸钱了。

不过林炬在看舰队海上搜救宇航员的时候发现了个问题：

“这次航母上不是带了两架直8吗？怎么还用救生船去捞人，为什么不像阿美那样直接吊起来送到甲板？”

佘院士：“我们做过直接吊运的演习，但练得比较少，综合考虑还是用船安全些，直升机容易出意外。

不过我们以后海上回收的次数恐怕也不多，还是陆地上方便些。”

“这样啊，我还以为是直升机不可靠呢。”

“那倒不至于，虽然动力差了点但质量还是很过关的，怎么，你有什么好建议？”

“我打算裁撤掉航空动力部。”

林炬语出惊人，仿佛是在说一件微不足道的小事：

“基地里太杂太挤了，我打算把包括大气层内发动机制造、飞行器设计制造的部分统统转移出去成立一家新公司独立发展，c810这类飞机也由他们去造。

新公司的业务主要就是中小型航空器和发动机，涡扇、涡喷、涡轴和燃气轮机都做，基地内的相关生产线都在打包了，准备就在附近找个地盘安置下来。”

“那这家公司可也不小。”

既然是完全剔除，那未来给国内客机、军机供应的发动机肯定也是这家新公司制造，光是这些订单就能让他们迅速壮大成国际一流，再加上新远早就出名的强大研发能力，估计独立后也不会差。

林炬点点头：“是的，我打算把安德罗夫放出去领头，他打算再研制一款更经济的大推力涡扇发动机来替换掉xw30，另外准备插足国内还没什么人做的直升机，搞大功率涡轴发动机。”

佘院士：“国内的直升机民航需求确实不少，电网和应急救援消防都不少，这个方向没错。

你们现在客机制造是国内第一，再加上直升机，相当于通用和半个波音，以后恐怕不缺钱了吧？”

然而林炬却叹了口气，脸上浮现出愁容：

“佘老，月球采矿遇到大麻烦了。”

“什么麻烦？”

“从我们发现最容易开采的矿场到最近的冰采集地有200公里远，管道输送水又不可能，冶炼厂需要大量的水来合成化工原料，所以你说，月球上修几百公里高速公路要花多少钱？”

“……”

（本章完）

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