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南沙。
唐文跟着天鲸三号来了。
两条1。6万吨的天鲸三号又比天鲸二号大了一圈,铰刀功率翻了一倍还多,达到了12500千瓦,每小时可挖掘10000立方米泥沙,而且作业深度又多了近10米,又可以减少移动次数。
相比于天鲸一号和二号,天鲸三号唐文很用心的堆上了60年代自动化技术,进入作业后只需要1个技术员盯着就行,效率更高。
它们的首次作业位置是在仁爱礁,就绪后铰刀沉入海底淤泥,尾端的出口通过一条长长的、漂浮在海面的管道通向填砂位置,强劲的吸泵使充满水、淤泥的管道胀鼓鼓的,末端对外喷洒着海量淤泥。
两条挖泥船从两端开始绞吸吐沙,整个海面都是机器的轰鸣声。
被接替的天鲸一号、二号赶去支援费信岛和继续完善巩珍礁。
“如果按照目前的速度,以及有足够的沉船作为箱梁围堵,截止到11月底,仁爱礁的总面积将达到2。8平方公里,费信岛达到2。6平方公里,巩珍礁3。5平方公里。”
葛玄和韩锋共同给出了最新一版的方案,以唐文提供的最理想基础方案计算。
三个岛算下来平均每个月、每个岛都能增加0。38平方公里。
不过要想被计入有效面积需要不计成本的疯狂建设,会比填沙完成时间迟约一个月,所以截止11月底的填充面积大概就是97年的最终有效面积。
计算下来共8。9平方公里,日产4。45万吨原油。
不,完不成,还得继续加码。
海上的情况变幻莫测,下半年台风多发,不可能再一直猛干下去。
挖泥船大不了放下锚顶着暴风雨继续干,沉了也无所谓,但建筑工人的命没了真捞不回来。
至少要再追加两条天鲸三号才可能抵消天气的干扰,唐文心中已经大概有数。
“谢谢你们的努力,不过该停工还是需要停工的,下个月就有一场台风过来。”
“请放心,我知道什么天气干不了。”
韩锋生活在沿海当然知道海岛大风的破坏力,葛玄也点头同意。
不过停工还有个重要因素:
总得给唐文留一点时间“修”新采油基地和港口吧?
南海的天气瞬息万变,几人刚说完天色就昏暗下来,显然又要来一场雨。
唐文回到巩珍礁,看向面前的港口,此时里面密密麻麻挤满了船只:
运输船、石油勘探船、渔船、东江联防队的巡洋舰、驱逐舰,全都蜷缩在港口里补给和躲避暴风雨。
再加上时不时过来的油轮,整个港口甚至有些拥挤运转不过来。
实际上石油部对南沙石油是又高兴又嫉妒,非常喜欢如此高品位的原油,又恨自己没发现。
海油集团认为这种高品位大油田肯定不止1个采集点,正在周围使劲勘探,并且提前订购了一座海上石油钻井平台,认为在建好前无论如何都能找到另外的大油田。
另外虽说外交发言人表示巩珍港绝不用于军事目的,但没几天就有几条渔船停了进来,上面还全都是留寸头精干小伙,走路总是两人一排、三人一列,喜欢穿黑色运动鞋和戴运动手表,感觉不太像普通渔民。
港口需要扩建了,至少是中型港。
三座采油基地,三支基础舰队,意味着3条航母3条战列舰6条巡洋舰和12条驱逐舰,不仅要有还得是常驻。
在南海密集的塞下这么多军舰……总得有个过得去的理由。
唐文想了半天,最终发现还是早期打出来的旗号管用:
再造珍珠港,南沙新景区?
模仿太平洋海战盛况,所以船多一点很合理。
马上费信岛和仁爱礁就能开始产油,至少他急需新添驱逐舰和巡洋舰。
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