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第528部分（第2页）

值得一提的是，这一次之所以选择先去土耳其，就是因为跟土耳其方面合作的第一条高铁，将要通车了。

华夏的高铁建设起步，比起日本的新干线，要晚了三、四十年，但从建成京津城际高铁，到横贯华夏东西南北“四纵四横”高铁干线网络初步成型，华夏用了不到十年的时间。

正是拥有了如此底气，才有这一次总理亲自率团出国访问，充当华夏高铁项目的推销员的事情。

从二十年前开始，华夏铁路客货运先后经历了六次由提速拉动的技术与装备的整体升级，用了不到十年的时间，完成了平均货运时速从120公里到200公里的技术跨越。

在此阶段，华夏铁路“走出去”分为两个层次：一是轨道交通装备出口；二是“整个铁路系统”出口，不仅提供机车、车厢和安全调度控制的全套软硬件，还直接输出建设与运营标准，承担设计、施工及通车后的终身维保服务。

正是得益于上述系统性跨越，仅央企华夏铁建一家，在全球六十多个国家承建的铁路建设项目，总投资额就超过四百多亿美元。

伴随华夏在海外承建的首条高铁，土耳其安伊高铁的通车，有望在世界范围内广泛收获“高铁季”。

这也正是总理尽管意识到此行风险重重，也要硬着头皮走出去的主要原因，毕竟这可是一个直接利益数千亿美元，间接可以产生数万亿美元的大项目，能够与之相提并论的项目，真找不出来第二个了。

要说放弃高铁项目的推广，换取此行的平安，绝对是做不到的，就算是他们愿意这么做，总理那边儿也是绝对不会答应的。

“如果是这样的话，我们不妨换一个思路来考虑问题。”这个时候，林萧就在一旁说道。

第868章　换一个思路

“换一个思路，什么意思？”

众人听到了林萧的话，不由得愣了一下。

高铁项目肯定是要推广的，不然的话，几千亿美元的大市场，怎么能够放弃呢？由此衍生的几万亿美元的周边市场，更是谁也不可能忽视的。

就算是明知道会遇到一些危险，总理也不可能放过这一次的机会。

“我的意思是说，如果出现了比高铁项目的威胁更大的项目，对方会不会退而求其次呢？”林萧见众人都有一些不解，便笑着反问道。

“咦，这个说法，倒是挺有意思的……”

“退而求其次，说的倒是很有意思，不过要找到比高铁项目更有威胁力的项目，也并不容易啊。”

“我看，这个思路倒是对的，可惜的就是不好实现。”

“空谈误国。”

“可以考虑考虑，方向不错。”

众人纷纷议论，显然对于林萧所说的这个办法，比较感兴趣。

但是这里面也有一个问题，那就是正如他们所说，想要找到一个比高铁项目更让某些外国财阀恐惧的新项目，似乎也并不容易。

而且，即便是找到了这么一个突破口，难道说对方就会觉得华夏人已经走到了前头，会对整个世界的战略格局，构成严重的威胁了吗？

最重要的一点，这个新项目要能够威胁到他们的根本利益，才会让这些人坐不住的。

“只要思想不滑坡，办法总比困难多。”林萧笑着说了一句，然后继续反问道，“还有什么项目的威胁，是会让那些顶级财阀们感到不安的？”

“能源！”

“新能源！”

“没错儿，就是新能源项目！”

众人听林萧这么一说，倒是也毫不犹豫地就说出了最准确的答案。

“不错，唯一能够比高铁项目更有威胁的，也就只有新能源了。”林萧点头赞同道，“所以，如果我们在新能源领域能够拿到根本性的突破，甚至会直接威胁到石油安全的话，高铁项目，又能算得了什么？”

大家听了林萧这话，心思不由得都开始活络起来。

林萧说的话果然不错，事实上进入二十一世纪以后，能源资源匮乏进一步成为国家之间竞争与冲突的重要根源。