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第56章（第1页）

但这梦，其实可以变成现实。只需要幼崽像今早那样，将接收野兽赠送的信息发到公屏中。

不得不说，这野兽公路虽然对于其他玩家来说过于凶残。但是对于有变异植物帮忙的幼崽来说，就实在是相当容易了。尤其是昨天夜晚经过验证，还找到了无伤快速结束倒计时，且毫不耽误开车赶路进度的野兽公路机制…简直可以将这野兽公路暂定为最适合幼崽的副本。

所以积分获取的方式，就从只接收王子茄他们的野兽，变更成了整个1726区玩家的野兽，只要选择送过来，就绝对接收。

很显然，这对于快速赚取积分简直是帮助太大。

毕竟在变异植物逐渐熟练的操作中，近乎是只要有玩家选择将野兽送过来，就能够让幼崽多攒1点积分。运气相差不多的玩家在野兽公路中，普遍一天能遇到十个左右的宝箱。由于幼崽设置了赠送时间，只接收早七点至晚十点的野兽，那么宝箱可以按7个来算。

目前10736区剩余道具车数量为870。其中，如果能有500辆车的玩家选择在遇到野兽后，将野兽赠送给幼崽，那么一天下来，幼崽就能够攒到500x7，共3500的积分。

只需要三天的时间，幼崽就能够完成上万积分的积累！

这样一来，想要让变异植物增强实力的计画，也就完全能够实现了。

作为高级带崽系统，a11永远只会为幼崽一个玩家服务。所以它完全没有想要劝说幼崽，将那倒计时快速清零的发现公布出去的程序设置。而且，就算其他玩家知道这个发现，实际也没办法运用成功。毕竟幼崽能够成功的关键，是他拥有可以帮忙牵制的变异植物。

变异植物的本体始终待在车内，枝条能够超越地面至少两米的腾空，而且移动快速。

如果是玩家想要下车去将野兽引到车后，再试图用火烧拦住野兽…那么除非是拥有特殊能力，且能力适合战斗的玩家。否则估计在转身背对着野兽跑，想要将野兽引到车后的过程中，就直接会被那些野兽扑倒咬死。

毕竟这野兽公路的野兽虽然肩高都被拔高，体型整体变大。但它们的速度却也没有减弱。

之所以昨天众多玩家能够通过火烧阻挠野兽的靠近，完全是得益于那2秒的野兽刷出时间+3秒的缓冲时间。五秒的时间内，只要玩家快速下车倒汽油点火，就能够起到阻挠效果。

但将野兽引到车尾部，却实实在在得等野兽刷出来才行。

也就是直接放弃这五秒的时间。还得在野兽面前不断蹦跶，等引起野兽的注意后，再将野兽往车尾部去引…危险性太大了，除非是真的胆大不怕死的玩家，否则根本不会选择尝试。

而且，就算成功将野兽引到车尾部，倒计时清零，但宝箱怎么开呢？

多人同车的玩家，可以边安排人引野兽边开宝箱，单人玩家却只能二选一。甚至多人同车的真有玩家愿意下车去引野兽吗？负责引野兽的玩家，会因为担心开宝箱的玩家直接将轿车开走，而疑神疑鬼吗？

更何况，本就是求生旅程产物的a11。就算是相对温和的带崽系统，它的程序中也完全没有要将所有新发现广而告之给所有玩家的设置。它只为绑定的幼崽服务，只考虑幼崽的利益。

除此之外，全都不会是它的顾虑范围。

而这新计画确实给幼崽带来的收益非常丰厚。

选择将遇到的野兽赠送给幼崽的玩家数量，也比预估时要更加多。

野兽公路的第二日，从早七点到晚十点间的这15个小时。

除了刚开始集中遇到野兽的那一波，有33辆轿车内玩家或许是出于各种担心、也可能是恰好在各小组织内轮到了分批量获得援助的机会，所以并没有将野兽赠送过来。

在那之后，根据a11的人员统计，10736区的所有玩家——甚至就连天选之子和互帮互助的小组长：夔浩强和程文这两位大佬玩家，也都将遇到的野兽送到了幼崽这里。

而且这位浩强大佬的运气确实非常好。

其他玩家普遍在这15个小时内遇到了7个宝箱，只有这位浩强大佬，今天总共给幼崽赠送了13次野兽。也就是说，加上第一波的那次，这人不到二十四小时，就遇到了14个宝箱。

是相同时间内，幼崽的整整两倍。

但幼崽今日的积分进账实在可观。

除开第一次没送来的那33个野兽，之后总共获得积分：6155！