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第152部分（第3页）

一阵寒暄过后林俊和随员们坐上前往研究所的汽车，车队并没有进入市区，而是向着更远的郊外行驶。

这是一个四面被白桦林包围的建筑群，占地极其广大，和中央机场差不多，四周用围墙圈了起来，如果从空中看就是个平平常常的军事基地，有正在训练的步兵部队，一点也不特别。

但就是这个地方，就是苏维埃最重要的新式发动机研究基地。

车队经过三道岗哨后才进入核心区，第一到岗哨是步兵部队的战士，这只是做个样子。而第二道岗哨就盘查的非常严格，外围部队的人也无法进入，里面是研究人员的居住区；负责第三道岗哨的是内务部人员，过了这道岗哨才是研究区。

林俊不像在轰炸机研究基地那里那样猴急，先到会议室听取了研究所人员的汇报。

大体的情况林俊都知道，他不知道的是一些细节而已，倒是‘波’里卡尔‘波’夫问了不少问题。

现在有一个很大的问题摆在众人眼前——飞机在哪里造？！

按照留里卡的介绍，新式发动机对机场条件的要求非常高，必须使用高质量的钢筋‘混’凝土结构跑道，而且跑道长度可能会大大超出现有战斗机需要的长度。

幸好，高尔基周边有能够满足这些条件的飞机制造基地有，难度不大，只不要做好保密工作。

一个多小时的会议后，林俊发话了：“同志们，现在时间还早，研究所是不是该展示一下新式发动机？”

“是，元帅同志。发动机已经在试验台上，随时可以做动力展示。”留里卡说。

空军体系的所有人都了解林俊的脾气，什么事都喜欢实打实，绝不喜欢‘浪’费时间，所以研究所在得知他要来视察的消息后就已经做好了准备。

这时有一名内务部少校军官走进会议室，对林俊敬礼后说：“元帅同志，我们刚接到莫斯科的电话，斯大林同志需要您回个电话。”

林俊点了点头，示意军官带路，“同志们，稍等我一会。”

“安德烈，视察情况怎么样？”电话接通后听到斯大林的声音。

“情况很好，斯大林同志。各项研究成果很突出，特别是新式轰炸机的‘性’能非常出‘色’，过会我就要去看新式航空发动机的动力试验。”

“注意身体，能进行远行吗？”

“是的，斯大林同志，去趟楚科奇也没问题。”林俊嘴里说着，心里在想“斯大林要我去干嘛？”

“西边现在基本没有情况，我想你去趟新西伯利亚，那里的工作速度很快，我需要你去一趟看看，拿份详细报告回来。亚历山大刚刚得知美国人也得到了这方面研究的理论，虽然应该还没开始，但需要引起我们的注意。”

“我知道了，斯大林同志。我会详细了解情况的。”

“火车还是飞机你自己做决定，你有调配权。”

“还是飞机，速度快些，明早我就出发。”

“还是那句话，注意身体情况，不要硬撑着。”

林俊心中暖暖的，“是，斯大林同志。”

回到会议室，所有人还在那等他：“走，同志们，去看看你们的研究成果。”

。。。

第二百七十三章　第一颗原子弹到底是谁造的？

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研究所的工程师们红光满面，飞机设计师同志竟然对着边上人大喊（不喊听不到）：“我要用它造出最好的飞机！它就是我想要的！”

林俊的随员有幸看到这一震撼的场景，用阿廖莎的话是：“整个大地都在颤抖，比西伯利亚地寒风还要猛烈百倍！”

林俊自己倒没什么特别的表现，只是有一刻自己恍惚回到前世的机场上。那震耳‘欲’聋的轰鸣似乎连起了两个不同的世界。他与众不同的表现让所有人再次刮目相看：元帅同志就是不一样，在任何情况面前还能保持镇静！

别人不用担心林俊是不是不喜欢这种新式发动机，因为这就是他自己一手支持的研究，看上去他早就能够预见到今天看到的一切。

dp…1地技术有一项是他非常不：v制造工艺水平和原材料质量提高才能逐步解决：使用50个小进行第一次翻修，而第一次也会是最后一次。

苏联军事工业的一贯立场就是管用就成，这没什么错的。只是林俊希望喷气式发动机以后至少能达到活塞式发动机地平均寿命。不然