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第八二六章 会面中（第1页）

东南能在战后迅速恢复平静，海上贸易得以兴旺发展，很大程度上，要得益于这个协定始终被良好地遵守着。但凡航行在亚太范围的船舶，除了大明水师护航的船队，可以得到豁免外，就连不需要他们护航的南洋公司，也老老实实缴纳税金。

其实南洋公司的敌人，正是这两大海上霸主……尽管徐海和王直心知肚明，这个公司与沈默有千丝万缕的联系，他们不好明着下手，但仍可以撺掇其他势力，甚至直接派手下扮成海盗，在茫茫大海上打劫其船队。

所幸南洋公司的总裁是郑若曾，这个深知‘欲航行于大洋，必先战胜于大洋’的卓越军事理论家，知道在言商之前必先砺兵。不仅秘密招降了林凤等一批经验丰富的老海盗，还亲自招募水手，聘请佛朗机教官，教以最先进的航海技术，以及经他改良的航海战法。

所以当他定制的首批战舰到货，才能没费多少工夫，便形成了即战能力。直到此时，南洋公司才正式挂牌，开始处女航，并在首航中以一比二十七的悬殊战损比，使各路豪杰不敢轻辱。

之后两年时间，南洋公司在郑若曾的卓越领导下，稳扎稳打，发展壮大，成为仅次于王直、徐海的第三大海上势力，获得了与两大巨头平起平坐的资格。

然而即便如此，该交的过境税还是一分不能少，这是两大巨头的底线。郑若曾也不想引来他们的左右夹攻，只当花钱买时间了，一直如数纳贡。

不过一切都在南洋公司控制了吕宋马尼拉之后，发生了质的改变。这条原本属于王直的航路，被南洋公司占领了最重要的中继点……之前王直的船队经过马尼拉时，是要向西班牙人交重税的，现在他当然不会向南洋公司交税。当然郑若曾也很自觉的不再向王直缴税，双方都没有觉着有何不妥。

大洋上的最高准则，不是什么狗屁盟约，只有四个字‘实力为尊’！

于是南洋航线实际上就变成了两家分享，在南洋代表王直利益的就是毛海峰……王直的权力核心是‘台湾—日本—朝鲜—山东’海域，毛海峰被派到南洋，其实是一种变相放逐。没办法，干儿子再忠心、功劳再大，也不可能比得上亲儿子。但毛海峰的威望太高，而王直的儿子王澄，才刚刚下海几年而已，所以王直为了顺利交班，必须要把毛海峰有多远发配多远。

毛海峰不再是昔日那个一根筋的傻小毛，他已进中年，成熟老到，自然知道若不是顾念父子一场，以及自己的铁杆太多，王直肯定会杀了自己的。遂断绝了再回去的念头，一心一意的在玳瑁港建立基地，并主动向马尼拉示好，希望双方能和平共处。

他的示好得到了南洋公司的热烈回应，郑若曾甚至亲自赶到吕宋，力排众议，只带了极少的随从去玳瑁港见他。毛海峰平生最服气的，就是沈默那种‘书生能抵百万兵’的人物，见到郑若曾自然钦佩不已。双方相交愉快，达成了‘互不侵犯、利益共享、保护移民、共御外敌’的四项协议，会后毛海峰又亲自送郑若曾回了马尼拉，以示自己的真诚不输于对方。

两方能极力修好，当然不只是因为郑若曾的个人魅力了，根本原因是，双方共同面临着西班牙人这个威胁……他们都知道，这个世界第一海军强国，肯定不会善罢甘休，等他们卷土重来之时，绝不会只是原来那点人马了。之外还有当地土著的不友好……吕宋岛上部族甚多，虽然有些与华人交好，但也有十分仇视华人，视之为与‘红毛鬼’一样的侵略者。

所以要想在此地站稳脚跟，中国人只有放弃内斗，联合起来才有希望……当然这其中，也离不开沈默委托沈京写给小毛同学的信。

对于一心想要抱南洋公司大腿的毛海峰来说，继承王直在南洋的权力好处极大，这就意味着他将不只是在吕宋，而是在整个南洋，有了和南洋公司平分秋色的资格，将来无论是进是退，这都是很厚的本钱。

当然王直也是有条件的，那就是让毛海峰在其死后，帮助王澄镇压极可能出现的分裂……王直相信，只要这兄弟两个能携起手来，叶碧川也好、王清溪也罢，都不敢出幺蛾子的。

王直这边的情况大概如此，无论如何，南洋航线彻底为南洋公司掌握，已经是早晚的事了。至于另一边的徐海，因为一直有王翠翘这个亲朝廷的老婆在，并不像王直那样桀骜不驯，还是比较配合的，只是他一直想攻打马六甲，都被沈默死死按住，这让他有些欲求不满。

事实上，马六甲是沈默划定的大明海疆西大门，自然早晚都要取之，然而此刻时机不到，他更不想同时跟两牙开战，所以非但不许采取任何挑衅，反而命南洋公司，不惜代价交好当地的佛朗机总督……在澳门佛朗机人的帮助下，这个任务完成的十分优秀。

简单说，就是佛朗机总督纳迪亚成了郑若曾的亲家……为了开拓大明的海疆开阳先生付出了极大的牺牲，他将自己的女儿嫁给了纳迪亚的儿子小纳迪亚。对于佛朗机人来说，能娶一位出身高贵的东方小姐为妻，绝对是求之不得的，当然乐意之极。然而对于郑若曾来说，他差点被老婆休了，夫妻分居整整一年。

后来小纳迪亚携妻子到澳门定居，这在东方人看来无异于倒插门。加之小伙有一头难得的黑发，又很俊俏有教养，还能说一口流利的中国话，才渐渐感化了丈母娘，让老丈人稍稍好过些。

郑若曾与老纳迪亚成为了亲家，当然也得到一些好处。最重要的就是，南洋公司的船只得以在马六甲，与佛朗机船享用同等待遇，以及其他一些优先权。但这不是老郑玩和亲的目的，为此他一直忍受着同行甚至下属的嘲笑，直到十年以后，所有人才恍然大悟，顿时将其奉为天人，当然这也是后话。

但无论如何，南洋公司对两条航线的控制力和影响力越来越强，这是不争的事实，所以对海上航线的顾虑完全可以打消。