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第195章 还有比三峡更猛的水利工程还能遏制阿三（第1页）

【先说旅游。】

【截至两年前，跑来三峡大坝看稀奇的游客，加起来正好突破300万大关！平均下来，每个游客在这玩一趟，总得花个两三百块钱。这么一算，光旅游这一项，三峡大坝每年就能进账差不多6个亿！】

【至于航运收入，大家肯定好奇船到底怎么翻过这水上长城的。】

【秘密，就在大坝左边的那五道大门——“船闸”。】

视频一边解说，一边展示。

五道巨大的闸门，从上游到下游，一道比一道低。

每两道闸门之间形成一个独立的水室。

奇妙的是，相邻两个水室的底部，是互相连通的。

动画演示开始了：

一艘大船慢慢驶进了最下游的第五号闸室。

【就像现在看到的，船一进五号闸，后面的闸门就立刻关上封死。】

【泡在水里的船，因为水的浮力，也跟着水面一起慢慢升了上去！】【等两边水位齐平了，四号闸的前门就打开了，船就能稳稳当当地开进四号闸了。】

【接下来就简单了，重复刚才的步骤，船就能依次通过三号、二号、一号闸室，最后进入上游宽阔的江面！】

【反过来，船想从上游去下游？道理一模一样，就是倒着来一遍。这个法子，用到的就是咱们常说的连通器】

【原理就是水总是会往低处流，直到各处水面一样高。整个过坝过程，大概需要三个钟头。】

【除了这个五级台阶爬升法，三峡大坝还有个更快的捷径！】

【在大坝的右边，装着一个能扛住一万五千吨重的超级大电梯——升船机！】

新画面出现：

一艘船缓缓开进一个巨大的、像澡盆一样的水槽里。

水槽开始平稳上升。

【这个超级电梯上面，吊着和船重量相匹配的大铁块。】

【船多重，就挂多少配重，一个配重块重达1000吨，总共有16个！驱动它升降的，是精密的滑轮系统。】

【滑轮的另一头，就拉着底下这个大水槽。电梯一开动，那16个沉重的大铁块开始缓缓下降。】

【它们一下降，大水槽和里面的船就被稳稳地提了上来！】

【只要35分钟，就能把船从下游直接提升到113米高的坝顶！】

【靠着船闸和升船机这两大神器，三峡大坝就能把海拔相差113米的上下游江面给连通了！每年从这坝上坝下跑过的货物，平均超过1亿1千万吨！】

【光这一项，就给三峡大坝带来了超过200亿的进账！】

【好了，以上就是咱们世界第一大坝——三峡大坝是怎么建起来的，又是怎么运转挣钱的。各位，看明白了没？】

……

此刻，天幕上飘过的弹幕。

【投2500亿，每年赚500亿？这买卖太划算了！】

【账不能只看表面！那2500亿投资，其实只有1800亿是真正花在水泥钢筋上的。另外700亿呢？变成工资发给了上下游几十个行业、成千上万的工人手里了！】

【这工程要是不建，那2500亿就只是有钱人账本上的一串数字，放着放着还贬值了。地底下的矿石还是石头，那代人的力气也白白耗光了。】

【确因为建了三峡，投资者的钱生了利息，埋着的矿石变成了值钱的钢筋混凝土，无数老百姓拿到了养家糊口的工钱，光这建设过程本身，创造的价值就远不止2500亿！更别说工程完工后，咱们国家多了个能造福几百年的大家伙，年年都生金蛋！】

【不光挣钱，还省老鼻子钱了呢！有记载说，咱们华夏两千多年里，特大洪水就闹了214回，平均十年一次！最近的一次大洪灾，29个省遭殃，损失高达1600亿！可自打三峡大坝建成，长江再没发过那么大的洪水了！】