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魏健军很有信心,因为他们的定价会比其他SUV更低,京城吉普这种越野车不具备参考性,那是一款注定很快要淘汰的车型了,卖的便宜,也是为了清库存。
魏健军跟许多车企老板的想法是一样的,如果我卖十万辆的利润跟卖二十万辆的利润一样,那么我选择生产十万辆的车型。
这样未来才会有更多的人买我的车,才能带给我更多的利润。而且产量低,意味着人工费低,管理也更加的容易。
但不是说车的售价越高越好,你太高了,超出了消费者的心理价位,就会变得无人问津,结果会更惨。
所以魏健军打算给他们的SUV定一个合适的价格,在十五万左右,竞争的对手就只有切诺基。
合资车这几年也都在降价,并不是因为加入世贸组织,还因为华夏政斧取消了合资费。什么叫合资费呢?算是一种附加的税收。
每一款合资车,你买的时候,都要掏两三万的合资费,政斧投入到合资车企的钱太多了,想办法得赚回来一些。
比如一辆捷达,原本只卖十万多一点,但是加上两万多的合资费之后,就变成十三万了,一辆桑塔纳2000,原本售价十八万多,加上合资费之后,就要超过二十万。
也正是因为合资费用的取消,才导致市场上的许多车型降价。那些销售公司大肆宣传,就为了吸引更多的消费者。
同时还有另外一个原因,就是更多的合资车型要出现了,老款的不再受欢迎,不降价的话,完全无法与新车型在同一价位竞争。
所以原本要定价十八万的长城SUV,最终大家商量了一下,定价十五万左右,这应该是消费者最容易接受的价格,利润率低了些,却能帮助他们更快的打开市场。
魏健军不明白,为什么王浩安会问这些。吉力的超越,售价不是二十五万八吗,大家算不上竞争对手啊。
“魏总,我这里有一款发动机要推荐给你,适合贵公司的新车型。1。5T,动力不弱于2。0L的发动机,油耗更低。”
“用了我们的新款发动机,肯定能让贵公司在市场上闯出一片天的,也能不受京城汽车公司的压制。至于你是否愿意采购我们的变速箱之类的,我不强求。”
“你采购三凌的发动机,真的比我公司的发动机更合适吗?如果魏总不信,可以找专家验证一下我们的发动机性能。”
王浩安拿出备用谈判方案,前世哈弗的SUV就是这种排量的,最初还不带涡轮增压呢,不也卖出去了非常多?
“或者你们可以生产两种型号的SUV,看看消费者更喜欢哪一个?现在华夏市场上,我们华安的发动机名气可不小。”
魏健军看着王浩安:“所以你想借助我们来扩大知名度?华安的名气,比之三凌的还是有所差距。”
“但这一点,我可以考虑,前提是你们的发动机真的足够优秀。这样吧,我会安排公司的技术人员过来谈,具体是否采购,我们要研究之后才能决定。”
魏健军心里开始盘算,王浩安急于推销华安的发动机,是否华安的资金链出了问题,那么他们是否有入股华安公司的可能?
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