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第803章 线路板布线的突破（第4页）

小李却觉得必须冒险。他在测绘第

28

版线路板时，发现只要把某段信号线的走向从直角改成

45

度，就能节省

15%

的空间。“规范是死的，战场是活的。”

他拿着量角器比划，“1962

年的设备不用上装甲车，现在的环境不一样了。”

最激烈的冲突发生在第

32

次尝试后。那版线路板在实验室测试中表现完美，体积缩减了

75%，各项参数达标。但在装车测试时，装甲车的振动让某根细导线断裂，整个系统瘫痪。王参谋在现场发了火：“你们在实验室里算得再精，抗不住颠簸有什么用？”

他带来的战场数据更刺眼：过去五年，因线路板故障导致的设备失效中，38%

是振动引起的导线断裂，27%

是高温导致的绝缘老化。“缩减体积不能以牺牲可靠性为代价。”

王参谋把报告甩在桌上，“第

32

版，报废。”

那天晚上，绘图室的灯亮到天明。小李把

32

版的图纸铺在地上，用红笔标注出所有可能在振动中出问题的导线，发现它们都集中在没有固定点的区域。“我们光顾着缩小，忘了加固。”

他喃喃自语，从工具箱里翻出细铜丝，试着在图纸上模拟导线的固定方式。

老周在一旁看着，突然说：“或许可以借鉴航空线路的做法。”

他想起

1958

年参与过的飞机电台维修，那些导线都用卡子分段固定，“每隔

2

厘米加个固定点，既能抗振动，又不占太多空间。”

这个建议让争吵了三个月的两人第一次达成共识。

第

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次尝试融合了这些教训：导线走向尽量采用

45

度角，关键位置增加固定点，功率区和信号区分开布局。当它通过实验室测试时，所有人都松了口气

——

体积缩减

78%，距离